Misterio : la bateria se descarga y el amperimetro no detecta consumo

[Iabo]

Hola:
Hace meses que la bateria se descarga mucho mas deprisa de lo debido pero el amperimetro solo detecta 40 miliamperios de consumo.

Por desesperacion se cambio la bateria , pero la nueva se descarga igualmente.
Si la dejo completamente cargada en unos pocos dias ya no puedo arrancar el coche .
Si se usa el coche a diario no se nota Y si lo dejas un par de dias se nota que no tiene la misma fuerza el motor de arranque . Y is lo dejas una semana no tiene fuerza para arrancar
Es una bateria de 77 Ah en un golf IV AHF , que con un consumo de 40 miliamperios la bateria deberia tardar 80 dias en descargarse .

Alguien me puede aportar algo de luz ?

[cetoledo]

hola buenas noches, me paso en el tdi , las baterias no durarme nada , controle el consumo y era bastante parecido a ese, nada, termino siendo el motor de arranque que no tenia nada de grasa en la reduccion, para girar consumia mas y lentamente agotaba la bateria, estos autos tienen una proteccion que cualquier cosa que quede encendida al cabo de 20 minutos se apaga, sea luces interiores, radio y demas, como le comento y al menos en mi caso ese era el problema, saque el motor de arranque, limpie y engrase y se termino el asunto, me volvio loco ese tema, menos de un año y ya no servian mas

[Iabo]

Como no se que hacer le echare un ojo al motor de arranque , Pero no creo que sea mi caso , por que hace unas semanas , saque la bateria del coche y la recargue . Completamente cargada la puse en el coche y alli estuvo una semana parada Cuando intente arancarlo a la semana ya no fue capaz de arrancar el coche y tuve que arrancar con otra bateria que tenia cargada .

[jeopardize]

Esos 40mA que mencionas, los has medido durante un rato largo?
Mira el consumo a los 20 min., a la hora, a las 2 horas...
Y mide en el borne positivo de la batería

[cetoledo]

y como es bastante facil de desmontar lo voy a hacer en forma preventiva todos los años mientras tenga este coche

[Iabo]

Esos 40mA que mencionas, los has medido durante un rato largo?
Mira el consumo a los 20 min., a la hora, a las 2 horas...
Y mide en el borne positivo de la batería

Lo he mirado durante mucho tiempo , no se decirte durante cuanto tiempo . Dejo el polimetro conectado y lo he ido mirando . Alguna vez durante mas de 2 horas seguro Y siempre desconecto el negativo por que es mas comodo y entiendo que es igual a que lado conectar el polimetro para medir la energia que fluye . Pero mirare tambien poniendolo en el positivo

[Iabo]

Esos 40mA que mencionas, los has medido durante un rato largo?
Mira el consumo a los 20 min., a la hora, a las 2 horas...
Y mide en el borne positivo de la batería

Hoy he medido en el borne positivo . No se por que ha tardado mas en estabilizarse , pero enseguida se puso en 0.04 amperios y asi ha estado algo mas de dos horas . Cada vez que miraba 0.04 amperios de consumo .

[jeopardize]

Hoy he medido en el borne positivo . No se por que ha tardado mas en estabilizarse , pero enseguida se puso en 0.04 amperios y asi ha estado algo mas de dos horas . Cada vez que miraba 0.04 amperios de consumo .

Pues chico, sinceramente si me pasara a mí, tampoco sabría por donde tirar...!
Lo que está claro, es que descarga=consumo; por algún lado tiene que salir...
Nada de errores de vagcom?

Como parche, pon un "mantenedor" de batería, tipo:

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Es un poco coñazo ir conectando y desconectando las pinzas, pero...

[Iabo]

Pues chico, sinceramente si me pasara a mí, tampoco sabría por donde tirar...!
Lo que está claro, es que descarga=consumo; por algún lado tiene que salir...
Nada de errores de vagcom?

Como parche, pon un "mantenedor" de batería, tipo:

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Es un poco coñazo ir conectando y desconectando las pinzas, pero...

Ya tengo un cargador de bateria para emergencias .Sin eso estaria perdido

[cetoledo]

Mi coche tiene pocos km, esta inmaculado y completamente original pero me cocinaba las baterias, no llegaban al año, revise consumo como le comente y nada , seguia el asunto, como no soy experto lo lleve a revisar mismo diagnostico, nada fuera de lo normal pero seguia arruinando las baterias, la ultima que compre fue la mejor que existe en el mercado incluso pague garantia extendida para cubrime por las dudas , a los 8 meses lo mismo ..... le saque el motor de arranque y sorpresa.... nada de grasa solo limpie muy bien entre los campos permanentes, limpie colector y engrase la reduccion, fin del problema, la bateria que estaba casi agonizando sigue funcionando sin problemas , lamento el dinero que tire y lo que me amargue por no haber apuntado directamente al motor de arranque, disculpe el rollo pero es asi literal como se lo comento