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Entonces los tornillos del colector hay que cambiarlos? No se encuentran en sitios de repuestos, tiene que ser en concesionario? Te voy a mandar mi correo para que me mandes lo que tienes porque ando un poco perdido.
Espero que el tema del turbo me valga la pena porque creo que en mi coche hay que formar un poco de lío para quitarlo porque por arriba creo que no sale.
Ya que estamos, os comento otras cosas que me gustaría hacerle al coche, que llevo tiempo posponiendo:
1) Me gustaría preguntaros sobre los tacos de soporte del motor. Creo que los míos están muy deteriorados porque el motor se mueve mucho cuando lo ves arrancado con el capó abierto y cuando vas en movimiento pegas un acelerón se nota mucho también (supongo que es de eso y no de la suspensión). Pero he leído que cambiar estos tacos es delicado porque cambia la alineación del motor con la transmisión y se produce un desajuste ¿qué opináis? Yo solo podría cambiar el izquierdo y derecho porque el central inferior va embutido en una pieza y hay que tener una prensa para poder cambiarlo. ¿Creéis que merece la pena el cambio de los tacos de motor?
2) Por otra parte en una ITV me dijeron que tenía que cambiar el silentblock del brazo delantero de la suspensión trasera. ¿Alguno lo habéis cambiado? ¿Es difícil?
La verdad es que la suspensión chirría mucho (ruido de cama vieja) sobre todo cuando cojo badenes, pero no sé si es por los silentbloc, por las copelas o tacos... ni idea. Me gustaría que fuera más suave. ¿Creéis que echando aceite de silicona en los silentblocks puedo reducirlo?
3) Últimamente arranca regular el motor. Cuando lo compré (de tercera mano) arrancaba con mucha facilidad, pero ahora le cuesta. He estado leyendo que quizá sea del motor de arranque. Me gustaría desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo. ¿Algún consejo para esto? Supongo que también estaría bien cambiarle las escobillas, pero no tengo referencias para saber cuáles comprar. ¿Sabéis algo?
4) También he notado a veces que al caja de cambios va regular. Le cambié hace unos 3 o 4 años el líquido de la caja de cambios siguiendo la tarea que decía que había que medir la cantidad mediante una jeringa y no usando el tornillo de nivel puesto que la caja en este motor está inclinada y si no le entra menos líquido del que le corresponde. Le apreté el tapón de vaciado (que se lo compré nuevo en el concesionario) según el par indicado, pero al tiempo ví que había perdido líquido (cuestión por la que a veces dudo de si seguir los pares de apriete del manual de taller en coches con ciertos años). Lo apreté más y parece que no ha vuelto a salir. Quiero llenarle un poco de líquido, pero no me gustaría tener que vaciar toda la caja, así que le echaré a ojo, espero que no me pase.
5) Nunca le he cambiado el líquido de frenos al coche. Me gustaría también hacerlo y purgar también el circuito del bombin de embrague. ¿Alguno lo ha hecho? ¿Creéis que es recomendable comprar la bombita de vacío mityvac? O es suficiente hacerlo bombeando con pedal de freno y de embrague? ¿Alguna recomendación?
6) Correa de distribución. Tiene ahora mismo la correa casi 107000Km (si es que el anterior propietario me dijo correctamente la fecha). En el manual he visto que se debe cambiar cada 120000Km. Creo que me voy a adelantar un poco y si tengo tiempo también me gustaría cambiarla ¿alguna marca en especial? Supongo que aprovecharé para cambiar la correa auxiliar también aunque aparentemente está bien (obviamente cambio seguro de la bomba de agua y tensor). ¿Creéis que es necesario comprar la herramienta para calar la distribución? ¿O veis suficiente hacer marcas en las ruedas dentadas?
Finalmente también me gustaría hacer una limpieza general del motor. Sé que por abajo el motor tiene muchas manchas de aceite, creo que del carter que tenga alguna pequeña fuga. Sobre todo es por el lateral derecho, no sé si será fuga del turbo o del retén del cigueñal. ¿Alguna recomendación para limpiarlo? ¿Habéis usado agua con pistola a presión para lavarlo por arriba y por abajo? A mí es que me da miedo mojar algo que no deba.
Gracias!!
Limpieza completa sistema admisión Golf V 1.9 tdi
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Iniciado por passater
