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Tema: catalizador y sobrecalentamiento motor

  1. #1
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    Predeterminado catalizador y sobrecalentamiento motor

    es posible que un catalizador en mal estado... atascado, con 261000 kms a sus espaldas hagan que suba el consumo de combustible y que haga que suba la temperatura motor ?

    en mi caso el catalizador no va debajo de la carroceria, si no en el vano motor a continuacion de este.


    gracias de antemano

  2. #2
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    naide sabe nada ?

  3. #3
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    Cita Iniciado por angelito_passat Ver Mensaje
    naide sabe nada ?
    Supongo que te refieres a un tdi, no?
    Entonces no es el catalizador sino el filtro de partículas.
    Para eliminar por pirólisis el hollín del filtro, se inyecta una cantidad de gasoil que hace aumentar el consumo y la temperatura del motor.
    Es un tema muy debatido.
    Y si te refieres a un gasolina, ni idea.

  4. #4
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    Si es el coche de su perfil,passat 130 tdi,no creo que lleve dpf.
    Por otro lado ,dice que si puede ser el catalizador atascado?
    Creo yo que si te pones en carretera y le das unos achuchones en marchas cortas,severas ver fumata negra,si no lo ves ,,,,malo,,,

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  5. #5
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    Cita Iniciado por teodoro Ver Mensaje
    Si es el coche de su perfil,passat 130 tdi,no creo que lleve dpf.
    Por otro lado ,dice que si puede ser el catalizador atascado?
    Creo yo que si te pones en carretera y le das unos achuchones en marchas cortas,severas ver fumata negra,si no lo ves ,,,,malo,,,

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    En cualquier caso y a falta que lo aclare, tiene que haberse encendido el testigo correspondiente en el tablier.
    Y si el tapón es muy severo, no sirve de nada la "zapatilla". Forzar regeneración o limpiar el dpf.
    A ver si aclara que coche es, porque....

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a jeopardize Por Este Mensaje:

    teodoro (31/03/2023)

  7. #6
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    es un passat b5.5 de 2001 1.9tdi codigo motor AVF. solo lleva catalizador. nada de dpf.

    el mio no tiene testigo motor en el tablero.

    a mi me huele a tapon en el catalizador de lejos. aparte creo que el llevarle al lado del motor justo no ayuda nada.... puesto que tanto el bloque como la culata se comen todo el calor que desprende el catalizador

  8. #7
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    Desconecta el catalizador del turbo y lo pruebas asi, aunque haga mucho ruido te puede acotar la avería de ese motor; tu coche sí lleva tetigo de averias, solo que no es el motorcillo amarillo, sino que el testigo pasa a ser el de los calentadores...
    Un saludo

  9. #8
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    una duda mas sobre el termostato. es normal que el manguito superior del radiador este caliente y el del termostato este frio ??

  10. #9
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    Avatar de Molas83
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    Cita Iniciado por angelito_passat Ver Mensaje
    una duda mas sobre el termostato. es normal que el manguito superior del radiador este caliente y el del termostato este frio ??
    Sí, es normal. Poco a poco el manguito del termostato se irá calentando.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a Molas83 Por Este Mensaje:

    angelito_passat (13/04/2023)

  12. #10
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    Cita Iniciado por Molas83 Ver Mensaje
    Sí, es normal. Poco a poco el manguito del termostato se irá calentando.

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    si despues de 60kms... sigue frio... se ha quedado cerrado ??

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