Cita Iniciado por DakuB6 Ver Mensaje
Oke lo mirare, aunque no se bien donde ni que valores deberia dar por ejemplo sin la junta de la EGR, investigare
No pues no salta naa y el coche va mucho mejor, es como cuando te fumas 2 paquetes diarios de tabaco y pasas a fumarte solo 3 canutos, todo bueno

Os animo a que hagais la ñapa, en este motor se nota mucho de hecho me recuerda a mi antiguo 1.9 tdi BKC en nervio abajo y con lo que pesa este coche le viene de *******
Se mira en el bloque de medidas del caudalimetro, creo que es el tres, ahora no me acuerdo muy bien, debe de dar en el campo dos entre 250 y 300 y en el campo tres, lo mismo que en el campo dos; si en el campo tres da mas que en el campo dos, la EGR no esta haciendo su trabajo, que en este caso es normal si le restringes el paso de los gases de escape al motor a ponerle la junta de 9 miimetros
Un saludo