puede ser cualquier cosa, pero como comentas lo del mando que no te funcionaba, prueba con el de repuesto, igual no le llega señal al inmo. Cuando enciende y se apaga al momento suele ser problema del inmo. Espera más comentarios
un saludo
Hola amigos, vereis esta tarde me he llevado una sorpresa desagradable en mi passat, es un 3bg 1.9 TDI AWX (130 Cv). El caso es que al ir a cogerlo lo he arrancado y se me a parado al instante, he vuelto a intentar arrancarlo y nada de nada, el motor gira con alegria pero no arranca, despues de desistir y bajarme del coche, al ir a cerrarlo me he dado cuenta que el mando no funcionaba, ni podia abrir ni cerrar. Despues de abrir el mando y volverlo a cerrar, este ha vuelto a funcionar, pero el coche sigue sin arrancar, lo unico que he podido comprobar, ya que estoy lejos de casa (a 30 KM exactamente) y no tengo aqui el vag-com, es si llegaba combustible y en efecto si que llega sin problemas. El tema es que ni se enciende el testigo del inmovilizador ni el de averia de motor y la coincidencia del fallo del mando (que nunca antes lo habia hecho), me tiene mosqueado. Se os ocurre que puede ser. Espero algo de ayuda. Saludos.
puede ser cualquier cosa, pero como comentas lo del mando que no te funcionaba, prueba con el de repuesto, igual no le llega señal al inmo. Cuando enciende y se apaga al momento suele ser problema del inmo. Espera más comentarios
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Si, tendre que empezar x lo mas facil, pero lo que me tiene mosca es que no se enciende la luz del inmovilizador. Gracias x la aportacion, a alguien le ha pasado algo similar?
evidentemente tiene pinta de ser el inmovilizador. en cuanto pruebes con el otro mando o llave saldras de dudas.
Bueno, pues ya he probado con la otra llave y nada, sigue sin arrancar. Esto empieza a olerme a averia cara. Si alguien puede aportar algo...
Última edición por Astaroth33; 12/12/2011 a las 13:38
uffff... vaya faena.
si puedes pasale el VAG y consulta, seguro que alguien te ayuda a localizar el problema.
-
Un saludo.
me huele que problema de inmovilizador no es, porque si arranca y se para, salta el testigo, y sin testigo no hay inmovilizador activo..de todas formas la diagnosis puede aclarar algo. desde donde a donde comprobaste que llega Gasoil? salu2
P.D: revisa el rele 109 (por si acaso)
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
hay otro rele que va dnd la centralita, pero de todas formas si no arranca prueba con otra llave, sino es que centralita de la ecu o el cuadro esta mal, o la llave se te haya ido el inmo.
Passat TDI_AVF 6 vel-Tempomat-Plafon w8-llantas alum 16"-Portagafas-Aerotiws-Interior cuero beige -asientos calefactables-Volante r32-Altavoces coral dlk 16"5 -Alarma volumet oem-fix multi-Alpine 9855R-Cortina trasera-intermit confort.parrot3100,parktronic oem, sensor lluvia+fotosensible,espejo derecho superb. aleron pestaña.
Sin hacerle un scan es muy dificil de decirte algo.LLama a la grua para esto estan los seguros.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
como va el passat?, ¿has conseguido averiguar algo?
Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.