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Tema: Aumento consumo en 3BG AVF

  1. #1
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    Avatar de Chemarinlove
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    Predeterminado Aumento consumo en 3BG AVF

    Buenas tardes.
    Hoy han cambiado la distribucion al passat de mi novia y he notado que el consumo al ralenti ha subido de 0,6 a 0,8 y no creo que sea normal.
    Que pensais vosotros? Un saludo.
    Seat Toledo 1L 98 110cv Tdi, EGR off, Tempomat by Toledin, Selex azules.
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    Volkswagen Passat 3BG 130 cv 6v, Xenon 6000k, Plafon W8, Volumétricos, Tapa reposabrazo cromado W8, Cromado maletero OEM, luces de día tipo Mercedes, retrovisores cromados w8, alerón oem, cromados interior W8, MFD con Dietz y hdd multimedia y subiendo.

  2. #2
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    Predeterminado

    Seguramente le habrán dejado el angle syncro en positivo. También notarás que el coche anda algo menos.

    Mira a ver con vag-com a cuanto lo tienes.

    Ajustarlo es facil, pero tiene sus riesgos.

    Salu2!
    Skoda Octavia II Trend 1.9TDI 105cv + Vitaminas + Bilstein B8 + Eibach + Frenos 312mm + EBC Yellow > 171.000km y subiendo - Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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  3. #3
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    Avatar de mikelpassat
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    Predeterminado

    Al momento de encenderlo o tras pasar un rato de encenderlo?? Ya que nada mas encenderlo tiene el consumo instantaneo un poco más alto de lo normal y tarda un poco pero baja.

    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Seguramente le habrán dejado el angle syncro en positivo. También notarás que el coche anda algo menos.

    Mira a ver con vag-com a cuanto lo tienes.

    Ajustarlo es facil, pero tiene sus riesgos.

    Salu2!
    En este caso creo que el coche tiene más patada. Y tiene razón el amigo FRAN, ajustarlo no es dificil pero tiene su puntillo en el que hay que tener mucho cuidado.

    S2
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    Seat Ibiza 1.9 TDI 100 cv 6L > 82.000 kms. Nunca te olvidaremos.
    Audi A4 2.7 TDI 190 cv B8 > 106.000 kms y subiendo.

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  4. #4
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    Predeterminado

    Mira que valor del Grupo 004 en el modulo 01-Motor te pone en Angle Synchro.

    Fran_oC, el positivo o negativo no es igual en todos los coches, te lo digo porque ya he probado en muchos y cada motor y sus condiciones varian a la hora de mover el arbol de levas. Creo haber encontrado el porque pero me falta seguir probando en otros coches.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  5. #5
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por m0nch0 Ver Mensaje
    Mira que valor del Grupo 004 en el modulo 01-Motor te pone en Angle Synchro.

    Fran_oC, el positivo o negativo no es igual en todos los coches, te lo digo porque ya he probado en muchos y cada motor y sus condiciones varian a la hora de mover el arbol de levas. Creo haber encontrado el porque pero me falta seguir probando en otros coches.
    Cuando quieras te dejo el mío para experimentar

    Yo lo llevo en -2.0º y tengo un consumo instantaneo de 0.4l. Eso sí, el coche anda como un demonio, y más ahora que conseguí que soplara sostenido 1.04bar con la BV.

    Salu2!
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  6. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Cuando quieras te dejo el mío para experimentar

    Yo lo llevo en -2.0º y tengo un consumo instantaneo de 0.4l. Eso sí, el coche anda como un demonio, y más ahora que conseguí que soplara sostenido 1.04bar con la BV.

    Salu2!
    ya pero ¿has echado la cuenta de la vieja? en negativo normalmente no se suelen sacar consumos bajos, solo a ralenti.... ¿que medias sacas de consumo?
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
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