Buenas a todos.
llevaba mucho sin pasar por aqui.

la cosa es que le he cambiado la culata a mi bkd por una de la marca Amc y me ha quedado todo perfecto. Ya no consume anticongelante y esta todo ok. Lo unico que desde que lo he reparado, noto que sale muchisimo humo por el tubo de escapes, y no, no es anticongelante, huele a gasoil puro y duro, como los camiones antiguos, pero he notado una cosa, si desconecto el caudalimetro no echa humo(solo lo normal), decir que el humo lo tiraba desde ralentin, no hacia falta dar un pisoton. Alguien le ha pasado esto?. Es muy raro, ya que los caudalimetros cuando se estropeaban echan humo cuando aceleras fuerte y se quedan sin fuerza, pero este no es el caso de mi coche.
que alguien me ilumine. No quiero gastar la pasta que vale un caudalimetro para que no sea ese el problema.

gracias