CitarNo me parece normal, 1.9 tdi 105 cv bls . Viaje mas de 6 horas ,120/140 sobre unos 89 grados.
Temperatura funcionamiento del vehículo
¿A que temperatura os trabaja el vehículo? Me ha llamado la atención de que hoy yendo a 120 durante 15 min aprox a una temperatura exterior de 15 grados. El coche estaba trabajando a 99 grados la temperatura del aceite y ya cuando he aflojado se ha puesto en 93 grados aprox.
¿Es esto normal? Circular a 120 que no es excesivo, y se ponga la temperatura del aceite a 99?
No me parece normal, 1.9 tdi 105 cv bls . Viaje mas de 6 horas ,120/140 sobre unos 89 grados.
En un gasolina me parece que es normal.
El mio es gasolina a ver que dicen otros del foro. Gracias
Si hombre si, es normal.
Hasta 110º ningún problema
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A esa temperatura iba mi Passat b8 2.0tdi 150 dsg6 por autopista a esta velocidad.... 98-100 aprox. (Aceite). Motor crlb
Mi anterior bkd Octavia 2.0 tdi 140 bomba inyector iba a unos 94-96.
Ahora mi golf 8 gasolina a 120 va sobre los 100 grados.
Creo que va algo más refrigerado que mi anterior Passat porque zumbandole en subidas y carreteras coge menos temperatura que en el TDI.
Con el Passat pisándole en subidas llegaba a 110-112
Con el golf a exigencias similares no llega a 110.
En definitiva, los coches modernos van más calientes que antes.
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Es perfectamente normal. Ten en cuenta que hablamos de la temperatura del aceite y no del refrigerante. La temperatura del aceite puede pasar tranquilamente de 100 grados dependiendo de las condiciones de uso del coche.Iniciado por Top Juan
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
No es cierto, lo que pasa es que los coche modernos te dicen la temperatura del aceite, cosa que antes no veías. La temperatura de funcionamiento del anticongelante sigue siendo para la mayoría de coches de 90 grados (hay bastantes excepciones que funcionan a mayor temperatura, pero lo más común es 90 grados).
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Seh, puede ser normal porque por ejemplo en mi passat que es un BKP, un motor bastante frio en subidas fuertes si puede pillar los 100 - 110 el aceite y en normal va a 90 grados o un poco menos pero porque los motores BI y gasolina mas antiguos son motores mas frios que los actuales, lo cual para mi es mejor ya que eso supondria que el motor mas frio andase asi durante mas tiempo para pillar la temperatura haciendo que este no trabaje en sus tolerancias correspondientes.
Mientras no pase de 110 como comentan o un poco mas no hay problem
Passat berlina B6 2.0 TDI BI Trendline color Reflex Silver
Aunque ya de trendline le queda muy poco
Interior full cuero, equipo Composition Media, asientos electricos, luces led, antinieblas de giro, FIS blanco, volante multifuncion 12 botones, lunas tintadas, aireadores iluminados, reposabrazos central en cuero, luces cortesia techo & pies LED, climatic GOLF VI, tempomat, retrovisores passat b7 intermitente dinamico & luz cortesia led
La temperatura del aceite depende de la temperatura ambiente...
Un saludo
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