Seat Alhambra 1.9 tdi, año 2000, No arranca, fallo bomba u ecu ???? SOS. SOS, SOS

[josman46]

Buenas noches, escribo de nuevo por fallo arranque de la Galactica, asi la llamo yo y algun nombre mas.

La cacharra funciona como un cañon y lleva 303.000 km.

Seat Alhambra matriculada en año 09/02/2000- 110cv.

La deje aparcada estos dias del puente, unos 6 dias y el lunes al ir a currar no arranco.

De bateria esta bien, que ya me paso una vez, daba la sensacion de fallo electrico o que no le llegaba gasoil, pues giraba bien el motor, pero no hacia ninguna mencion de arranque, ese dia ademas no hacia frio y suele arrancar a la primera sin pisar acelerador ni na.

Hoy le cambie el rele 109, pues ya me dio fallo hace años, y nanay de la China.
He comprobado fusibles y estan correctos.

He desmontado filtro gasoil y si es verdad que no estaba lleno, lo he llenado gasoil y le he dado candelaaa, daba sensacion de el motor ir mas fino,,,,pero, tampoco arranco.

En este caso, observe que cuando desmonte el filtro de gasoil, le daba al contacto y no salia gasoil, por los tubos, ???

Quiero entender que si lleva bomba de aliementacion desde el deposito al filtro, deberia salir chorro u no???

No oigo el ruidico ese que hace cuando le das al contacto, y no tengo claro si lleva bomba alimentacion o no??,,,he visto en autodoc y oscaro que llevan bomba aliemntacion en deposito y otra pequeñita para la calefaccion auxiliar,

Los tubos alimentacion estan bien, no se aprecia fugas ni aires.

Le he pasado el vag com y me da estos errores.

VCDS
Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.3(x64) Data version: 20140822
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000 000000
Self-Diagnosis Log
Saturday,16,December,2023,12:50:38:33490
VIN: License Plate:
Mileage: Repair Order:
Chassis Type: 7V - Seat Alhambra (1996 > 2010)
Scan: 25 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 22 29 35 36 37 39 45 55 56
76
Mileage: 303530km/188604miles
-------------------------------------------------------------------------------

Address 25: Immobilizer Labels: 7M0-953-257.lbl
Part No: 7M0 953 257 AA
Component: IMMO VWZ3Z0Y5270005 V71
Coding: 09600
Shop #: WSC 03815
VCID: 75E7978F4F43E4B6B8B-4B64
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 028 906 021 JJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2018
Coding: 00002
Shop #: WSC 00788
VCID: 60C9D6DBE0C1711EFBD-4B00


3 Faults Found:


17795 - Control Module Malfunction - Internal Altitude/Pressure Sensor
P1387 - 35-10 - - Intermittent


17958 - Charge Pressure
P1550 - 35-10 - Control Deviation - Intermittent


16989 - Internal Control Module
P0605 - 35-10 - ROM Error - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 12812
Shop #: WSC 00788
VCID: 3567578F0FC3A4B678B-4B00
No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------

He pensado en meterle una bomba directa al filtro haber si el fallo esta ahi, pues he intentado llegar al deposito y no lo veo nada claro.

Ayuda pleaseeee, como veis el asunto?????.

Yo por mi parte sigo en Zaragoza, por lo que necesiteis.

Muchas gracias a todos de antemano,

[DakuB6]

Hmm de ese motor no entiendo mucho, pero por ejemplo en mi caso, un BKP inyector bomba lleva una prebomba en el deposito que lo que hace es tirar diesel para el filtro y ya de ahi lo chupa la tamdem, que tu modelo estoy casi seguro que no lleva esa tandem, la prebomba investigalo porque a mi me dejo tirado el coche por eso, se la cambie, purge la tandem quitandole el aire y a volar.

[josman46]

Hola, pues en eso estoy pues en la revista tecnica solo sale la bomba calefaccion adicional, pero digo yo que llevara otra???
jajajajaa.

Gracias

[Ibiza_Warrior]

Hasta donde yo sé, la bomba del depósito la llevan todos los 1.9 (y supongo que el resto también, pero no lo sé seguro). Lo que no lleva el 1.9 TDI 110cv es la bomba tándem, pero sí lleva una bomba para hacer la misma función.
En cuanto a lo de llegar al depósito... si te refieres a revisar la bomba que hay dentro, eso se suele hacer desde debajo de la banqueta del asiento trasero derecho. Seguro que encuentras un montón de tutoriales si investigas.

[josman46]

Gracias, creo que le voya meter una bomba directa al filtro y ver que pasa, he buscado tutoriales pero le la alhambra no encuentro el tema del deposito, ahora me voy a desmontar el suelo del asinto trasero que si esta tiene que ser por ahi.

graciasssss

[DakuB6]

si eso se me olvido decirte, si quieres saber si tiene prebomba quitando la banqueta trasera, aunque al ser monovolumen no se como ira, si son asientos indivviduales pero vaya, quitandolos y fijate a ver si hay como un tapon o un especie de arqueta y si es asi, tendras ahi la prebomba supuestamente problematica

[josman46]

Buen dia, problema resuelto Daku, ayer probe directamente gasoil a bomba y un chorrito de arrancador.
Y en un momento en marcha, este modelo no lleva bomba de alimentacion desde deposito, lo mire, al ser bomba rotativa chupa directamente deposito.
Creo que el fallo es una valvula que lleva el filtro de gasoil en el retorno, y debe cojer el aire por ahi.
Nada ya he pedido filtro nuevo y valvula nueva.
Muchas gracias por los consejos.
Sobre el vagcom. borre errores y no han vuelto a salir, osea no erna cosa importante.
saludos y Buen Fin de Año.

[josman46]

Buenas os cuento el asunto por si alguno le viene bien algun dia.
Despues de cambiar rele 109, seguaimos igual, comprobar fusibles etc etc.
Este modelo no lleva bomba desde deposito, al ser rotativa la bomba de gasoil chupa directamente.

Que ocurria, pues despues de 5 dias parada, no arrancaba ni hacia mencion, ahi es donde me despisto y pense en rele u problema electrico.

Solucion gasoil directo a bomba con una botella de agua, jajajaja y chorro de arrancador en un momento en marcha perfectamente.

Este modelo lleva una valvula de retorno en el mismo filtro de gasoil, con torica, de ahi debe ser el fallo.

Voy a cambiar filtro, valvula y capaz que le meta un par de antirretorno antes del filtro, y asin apañamos el problema pa largo rato.



Gracias a todos y BUEN FIN DE AÑO Y AÑO NUEVO.

[moriartiz]

Buenas, me uno a la conversación para preguntaros, ya que también tengo un problema de alimentación de combustible creo, veo que el seat leon 2 usa también dos bombas, la del depósito y la bomba tandem por lo que veo en internet, es posible que la bomba tandem pueda ir surtiendo de gasoil por ella sola al motor?

[teodoro]

Buenas, me uno a la conversación para preguntaros, ya que también tengo un problema de alimentación de combustible creo, veo que el seat leon 2 usa también dos bombas, la del depósito y la bomba tandem por lo que veo en internet, es posible que la bomba tandem pueda ir surtiendo de gasoil por ella sola al motor?

No la bomba tándem por si sola no,si llevas bomba en el depósito es porque hace falta,por fallar fallan más la de el depósito,la tándem verás síntomas como filtro de gasoil lleno de aceite,nivel de aceite elevado e incluso problemas de frenada

Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk