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Tema: Error 17970 ayuda última oportunidad!

  1. #1
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    Predeterminado Error 17970 ayuda última oportunidad!

    Buenas Foreros de Areavag, soy José y tengo un Seat Toledo 1.9 TDI 110 asv del 2001 con todo al día, Llevo con el 6 meses y salvo por el cauda poco más pero hace 2 meses empezó con un leve cabezeo y cambie tacos al ver 1 reventado, pero hay sigue el problema llegando cada vez a más y esta vez acompañado de relenti inestable, le pasó vagcom y me sale fallo sensor gasoil y al cambiarle con su junta y arrancar, me sale la luz de los calentadores y el error 17970 en límite superior el valor de la corredera está en 4 y pico y al observarlo oscila muchísimo, de vez en cuando parece que el motor lucha por solucionarlo y se estabiliza pero dura un minuto e movido la corredera hasta 1,8-2 y arranca más fino como antes y bajo el consumo al relenti de 7 a 3 pero el cabezeo y relenti inestable no se le quita nadie ni en frío ni caliente, ya totalmente pienso que es el difusor de la bomba y me tocará cambiarlo. Saludos ayudaría algún aporte por si se me escapa algo, gracias
    Última edición por Jose28; 30/01/2024 a las 21:26

  2. #2
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    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Jose28 Por Este Mensaje:

    dannyzamora (01/02/2024)

  4. #3
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    Cita Iniciado por Jose28 Ver Mensaje
    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada
    Me alegro que consiguieses encontrar el problema! Respecto a lo de que nadie haya respondido te entiendo, hace menos de un mes pregunté por una duda de la rejilla del paragolpes y 250 visitas después nadie respondio, una lastima, saludos!

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  5. #4
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    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada
    Gracias por nada no hombre.
    Este foro ha sido muy activo durante muchos años y sobre todo con los que llevamos casi desde su fundación.
    Los años pasan y muchos tenemos otras responsabilidades y cada vez le dedicamos menos tiempo.
    Te aseguro que los que han leído el problema de tu coche y conociesen la solución te ayudarían sin problema .
    Un saludo y gracias por aportar la solución
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  6. Los Siguientes 3 Usuarios Agradecieron a jmageitos por Este Mensaje:

    aprendizloko (01/02/2024), jeopardize (01/02/2024), zx10 (02/02/2024)

  7. #5
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    Cita Iniciado por Jose28 Ver Mensaje
    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada
    Quizás ninguna de las 100 personas sabía la solución y para contestar una estupidez pues mejor quedarse callado.
    Veremos lo que participas tu a partir de ahora, a cuanta gente ayudas o si desaparecerás con tus tres mensajes.
    Con lo facil que era aportar la solución final y quedar bien, has tenido que poner la puntilla

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    La buena ortografía me atrae textualmente

  8. Los Siguientes 3 Usuarios Agradecieron a zx10 por Este Mensaje:

    gato7 (02/02/2024), jeopardize (24/03/2024), NinjaiWolf (02/02/2024)

  9. #6
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    * Editado para no generar más polémica ni mal ambiente.

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    Última edición por dannyzamora; 02/02/2024 a las 09:42

  10. #7
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    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada
    Muchas gracias a tí por tu aportación al foro. Han sido tres mensajes en total, todos para pedir algo.

  11. #8
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    Buenos dias, al final ha sido problema del dosificador de la bomba inyectora, e conseguido contactar con alguien que se dedica a rectificarlar y arreglarlas 500 euros, Eso sí gracias a las 100 personas que vieron esta publicación y no dijeron nada, nose ni para que me molestó en pedir ayuda por aquí, gracias área vag por nada
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    Quizás ninguna de las 100 personas sabía la solución y para contestar una estupidez pues mejor quedarse callado.
    Veremos lo que participas tu a partir de ahora, a cuanta gente ayudas o si desaparecerás con tus tres mensajes.
    Con lo facil que era aportar la solución final y quedar bien, has tenido que poner la puntilla

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    + 1000. Nada que añadir

  12. #9
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    Quizás ninguna de las 100 personas sabía la solución y para contestar una estupidez pues mejor quedarse callado.
    Veremos lo que participas tu a partir de ahora, a cuanta gente ayudas o si desaparecerás con tus tres mensajes.
    Con lo facil que era aportar la solución final y quedar bien, has tenido que poner la puntilla

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    Muchas gracias a tí por tu aportación al foro. Han sido tres mensajes en total, todos para pedir algo.
    +2000. A buen entendedor....

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