CitarLo más seguro es que tiene la geometría con carbonilla.
Un saludo
Error P0299 VW passat CC ayuda.
Pues después de unas semanas con un error en el actuador del turbo, lo cambio, lo calibro, y se quita el error pero me aparece otro, el P0299
Los sintomas es que el coche no pasa de 2000 - 2200 rpm, pero encima no es siempre: a veces va "bien" (entrecomillo porque se le nota perezoso) y a veces se niega a subir de rpm. Es decir, a veces no pasa de esas rpm y cuando pasa va le cuesta un poco hasta las 3000, que ya va como un cabrón.... a veces, soltando acelerador y pisando tira, otras veces no.
He mirado los manguitos de vacío, parecen estar bien, La N75 cambiada, y nada. No se que puede ser. os pongo el Log a ver si alguno me puede indicar un poco el camino.
000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 000 - Control Range Not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 303652 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 11:05:56
Freeze Frame:
RPM: 2231 /min
Speed: 48.0 km/h
Load: 58.8 %
Absolute Pres.: 1968.6 mbar
Absolute Pres.: 1530.0 mbar
Lambda: 98.6 %
Lambda: 98.6 %
Lo más seguro es que tiene la geometría con carbonilla.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Gracias por la respuesta, ¿hay manera de saber si ese es el problema?
Es posible limpiarlo sin desmontar?
Pensé que sería una fuga, ya que oigo además del soplido agudo del turbo, oigo como uno más grave que sólo lo noto en el garaje. Es como una expiración profunda que enseguida acaba
Lo que me mosquea, es que a veces no sube de 2300rpm +o- otras es el del pequeño atranco entre 2000-3000 rpm y luego si sube va bien.
Pinta de geometría,un viaje le sentaría bien,pero claro acojona un poco.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
¿como un viaje? perdona, pero no te entendí
Un viaje,meterle ,mínimo 100km y subirlo cuando esté muy calentito de rpm , por ejemplo en una marcha menos,,fijate por el retrovisor lo que suelta.
Si tiene 303.000 km hombre que se te agarre la geometría es más que normal.
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Última edición por teodoro; 08/02/2024 a las 20:47
golf v bkc 105 sportline enero 2004
joer, pues no soy yo de ir modosito, ¿hay algun producto que pueda echar por el turbo para limpiar?
Pues por eso llevas 330.000km sin problemas.Iniciado por Klo
Sin desmontar , milagros no hay.
Buen gasoil y cera
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Al lío... Este finde me voy de tramo
He pillado un spray de esos de limpiar carbonilla un liqui moly. ¿Recomendaciones?
Si no ca, me tocará llevarlo a descarbonizar
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