Gracias a ambos por responder.
La cuestión de quitar el cárter es cómo consigo quitar ese tornillo que digo.
Gracias a ambos por responder.
La cuestión de quitar el cárter es cómo consigo quitar ese tornillo que digo.
Entiendo que la cabeza del tornillo no está dañada, sería la rosca, no?. No puedes quitar todos los tornillos y dejar el dañado para el final ?, y luego a la vez que giras el tornillo para aflojar ir tirando hacia abajo del carter.Iniciado por GCM1986
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