Problema tornillo tapa cárter

[GCM1986]

Hola

Vengo a contaros un poco lo que he hecho.

He puesto Nural 21 alrededor, en varios días y poco a poco porque es una zona de gravedad y no se puede aplicar la cantidad de producto que quieras. He conseguido reducir el goteo más de un 90 % ya que como bien sabéis es una zona muy complicada de acceder.

Lo que también he hecho ha sido poner en lo que es la base de la cabeza del tornillo, un hierro fino pegado al cárter de forma que haga de drenaje, con el objetivo de que el líquido que salga, ya que no puedo sellarlo al 100 %, salga hacia afuera. Ojalá haga el efecto y funcione porque ya le he dedicado unos cuantos días a hacerlo.

No sé el tiempo que durará y tampoco sé, en el caso de que caiga hacia abajo por lo que sea la gotita de aceite, si lo hará hacia abajo manchando el volante motor, y caería dentro (ojalá que no sea así) o a través del drenaje que le he puesto.

Lo de bajar la caja de cambios y demás que se supone que hay que hacer, ahora mismo no se me pasa por la cabeza la idea. Si tuviera que cambiar el embrague, aprovecharía y mandaría también que arreglaran lo del cárter bien hecho para que quedara sellado. Pero el embrague, a pesar de ser el de origen, funciona bien y ni me planteo cambiarlo.

Es un coche que tiene casi 20 años y 300.000 Km. Por ahora lo voy a dejar así a ver qué tal va y confío en que pueda funcionar así.


Gracias a todos por los comentarios y opciones que me habéis recomendado.

Un saludo.