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Lo ha explicado zx10 antes, el motor no está colocado de manera horizontal, sea o no plano el cárter o tenga dos alturas tienes que inclinar el coche un poco para vaciarlo todo por el tapón, entiendo que con el método de la aspiración se puede retirar la misma cantidad o incluso más estando el coche plano, yo creo que el tema es contar con un tubo que mantenga cierta rigidez y no se curve.
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La gran duda es donde cae realmente la varilla del nivel de aceite.
En imágenes da que pensar que en la parte alta y por consecuente no dejaría poder llegar al final del carter y completar el vaciado por aspiración.
Os dejo otra imagen a ver que opináis al respecto.
Muchas gracias a todos por los comentarios
Última edición por Ismaqa87; 19/04/2024 a las 09:53
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