Vaciado de aceite por arriba
Buenas noches, alguien me podría ayudar a resolver la duda de si mi carter se puede vaciar por aspiración?
Es carter de un bxe 1.9 tdi 105
Es el que tiene un pequeño escalon
Es decir por arriba con bomba o seguiría quedando aceite en el interior del carter?
He comprado una bomba de 80w y antes de abrirla me gustaría saber si realmente me va a ir bien o no.
Muchas gracias
poder, supongo que se puede...pero siempre te va a quedar aceite sucio en el fondo que no vas a conseguir sacar, mucho o poco no lo se, pero nunca saldrá todo. Yo nunca lo haría por aspiración.
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
Según cómo se haga, sale exactamente lo mismo por aspiración que por tapón. Yo era escéptico hasta que hice la prueba de aspirar y luego quitar el tapón.
Por otro lado, según el modelo, cuando se quita el tapón solamente, el aceite del enfriador no sale. Yo desmonto el filtro y meto la chupona hasta el fondo del enfriador, sacando otros 250ml de aceite sucio que de otro modo, ahí se quedarían.
Llevo años sin quitar el tapón.
Mi duda es esa...
He leído varios comentarios y unos dicen que sale todo o casi todo y otros que dejan medio litro dentro.
Querría poner una foto de mi carter así podéis valorar la forma y si podría vaciarlo entero.
Pero no se como hacer para poner una foto...
Estas imágenes son como mi carter. Misma forma. La duda mía es al tener escalon más bajo donde tiene el tornillo de vaciado y la varilla creo que cae justo en la parte alta. La más cercana al frontal del coche por así decirlo. Y el tornillo de vaciado está más para el final del coche.
A ver si viendo las imágenes podéis ayudarme. Muchas gracias
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Última edición por Ismaqa87; 10/04/2024 a las 13:16
yo no sabría asegurarte... la clave supongo que la ha dado Azul Mauricio...."según como se haga".
Mi experiencia es que cuando yo tenía mi antiguo ibiza, un par de veces me cambiaron el aceite sacándolo por aspiración.... y luego cuando me daban la garrafa con el sobrante lo que yo veía es que en la garrafa había aceite de más. No he vuelto a ir a sitios en los que lo hacen así.
En mi actual octavia siempre lo han hecho en el elevador y quitando tapón. Siempre me sobra un litro en la garrafa, si tengo en cuenta que entran cuatro litros para dejarlo a nivel , capacidad del cárter 3,8 y añadiendo lo que se lleva llenar el filtro, ... pienso que sale todo.
Espero no equivocarme...
Octavia 1,9 TDI BXE con pack Design
Según como se haga?
Como se debería hacer entonces para sacarlo todo por aspiración?
Me gustaría probarlo y ver realmente si se queda algo dentro o no
Según planos, el tapón esta en el lateral del carter y la boca de la varilla apunta justo al fondo del escalón.
Yo diría que es bastante probable que saques incluso más aceite con la bomba que por el tapón.
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Si el tapon del carter esta en la parte baja del escalon mas abajo. Por el lateral de la parte de atrás mirando el coche de frente. No se si me explico...
Pero la varilla como sabes que apunta al final del escalon más bajo?
Gracias
El cárter no está plano porque el motor no está horizontal montado en el coche.Iniciado por Ismaqa87
Para sacar mas aceite por el tapón que por la varilla en los 1.9tdi tendrías que subir el coche a unas rampas y que quedase levantado.
La varilla de los 1.9 queda justo en el punto mas bajo del cárter y el tapón como tiene que tener un margen de pared para la rosca no está en el punto mas bajo.
Yo lo tengo hecho de las dos maneras, si quieres vaciar todo, todo, tienes que aspirar la base del filtro que tiene casi medio litro.
Yo vacío el cárter, le meto el medio litro que me sobró del año anterior, por la carcasa del filtro, aspiro la base del filtro y ya relleno con nuevo por la misma base que se rellena mas rápidohasta los 4 litros en mi caso y luego ya pongo el filtro y ajusto nivel por el tapón de llenado de la culata
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La buena ortografía me atrae textualmente
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