Vaciado de aceite por arriba

[pablo73]

yo no sabría asegurarte... la clave supongo que la ha dado Azul Mauricio...."según como se haga".
Mi experiencia es que cuando yo tenía mi antiguo ibiza, un par de veces me cambiaron el aceite sacándolo por aspiración.... y luego cuando me daban la garrafa con el sobrante lo que yo veía es que en la garrafa había aceite de más. No he vuelto a ir a sitios en los que lo hacen así.
En mi actual octavia siempre lo han hecho en el elevador y quitando tapón. Siempre me sobra un litro en la garrafa, si tengo en cuenta que entran cuatro litros para dejarlo a nivel , capacidad del cárter 3,8 y añadiendo lo que se lleva llenar el filtro, ... pienso que sale todo.
Espero no equivocarme...

[Ismaqa87]

Según como se haga?
Como se debería hacer entonces para sacarlo todo por aspiración?
Me gustaría probarlo y ver realmente si se queda algo dentro o no

[Azul Mauricio]

Según como se haga?
Como se debería hacer entonces para sacarlo todo por aspiración?
Me gustaría probarlo y ver realmente si se queda algo dentro o no

Hay varias formas de hacerlo, si tienes cánula flexible o rígida de cobre. La rígida solo llega a un punto dentro del carter pero la flexible se puede mover un poco en varias direcciones para llegar a distintos puntos.
A qué parte del cárter apunta la varilla de nivel de tu motor?

[Ismaqa87]

Mi varilla es de cobre y rígida
Apunta a la parte alta del carter
Entonces siempre seguiría quedando el aceite del escalon en la parte baja del carter???

[dba]

Yo sinceramente quitaría el tapón de vaciado y lo vaciaría así. ¿Esque tienes algún problema con el tapón? Si es así y no puedes/quieres arreglarlo pues saca ella aceite por arriba (te quedará como mucho medio litro, loque es el culín) y llénalo, la mayoría de aceite será nuevo. Pero ya te digo que no es lo mejor que puedes hacer. Aún así, ¿Esque tienes la rosca del tapón de vaciado trasroscada?

[Ismaqa87]

No no tengo el coche perfectamente. Es más que nada porque se que algunos modelos sacas lo mismo o más o menos dependiendo de la forma del carter y la varilla donde caiga.
Es por ahorrar también tiempo de sacar el cubre carter, etc