Hola a todos
Os cuento una serie de problemas que tengo en mi golf iv ARL, porque ya me he dejado una pasta en mecánicos y ninguno da con las soluciones.
Me siento un poco inutil porque no tengo el VAGCOM ni tampoco sé que version o modelo adquirir. Si me echarais una mano con eso, no me importaría hacerme con esa herramienta.
Uno de los problemas es el típico arranque en frío con mucho humo y ralentí irregular.
Ya le he cambiado calentadores (todos), filtro de gasoil (incluyendo la termovalvula T con sus juntas tóricas), abrazaderas de los manguitos, etc. No se ven perdidas de gasoil por la bomba tandem y hay buena presion tanto de la bomba del deposito como de la bomba tandem.
Sólo pasa en frio Una vez caliente, el coche arranca fácil y sin humo. Aunque al ralentí, en caliente y en frio, el escape del coche huelo un poco a gasoil mal quemado
Al ralentí, también en caliente, el motor cabecea un poco. Como si fallara de vez en cuando algún cilindro
Lo llevé a un taller especializado donde me comprobaron los inyectores, se les cambiaron todas las juntas y se les puso un cableado nuevo. Todo estaba en orden y el coche sigue igual.
El otro problema es muy curioso. Cuando el coche va en marcha, todo parece ir bien, pero cuando levantas el pie del acelerador para retener un poco , cuando vuelves a pisarlo suavemente, pega un par de tirones de cuidado. Es justo en la transición de pasar de ir en retención a darle un poco de gas. Sólo sucede cuando el acelerador esta pisado sólo un poco. Y lo mas raro es que en frio no lo hace.Empieza a hacerlo cuando ya lleva el motor funcionando un par de minutos. Si se circula a velocidad constante con muy poco acelerador, va dando tirones.

Bueno, a ver si a alguno de vosotros se le ocurre algo, porque llevo gastado un dineral y todos los mecánicos parecen bastante perdidos. Hasta le cambié el bimasa por un mecánico lumbreras que lo tenia clarísimo....para nada

Muchas gracias de antemano y un saludo

TonyARL