Iniciado por
TonyARL
Hola de nuevo
Gracias Ari. Tienes razón, es de geometría variable.
El problema de los tirones y el exceso de humo, era por causa del manguito del turbo al intercooler. Una pequeña fuga en una brida era la causa. Esto está solucionado.
Ahora persiste el problema del humo al arrancar en frio.
Todo parece indicar que se desceba el conducto que va desde la bomba del deposito hasta la bomba tandem, pasando por el filtro. El filtro es nuevo (incluida la valvula "T" y sus tóricas), y no se observan fugas en ninguna parte del recorrido. Tampoco hay fugas en el retorno.
Sospecho que el aire lo pueda estar metiendo la bomba del deposito, porque al dar el contacto se oye un sonido rápido como de burbujas en una bomba.
También me pregunto si esa bomba es antirretorno.
Gracias y saludos
TonyARL