Cambio de bomba de freno Ibiza 6L

[AndresVargas]

Hola a todos compañeros,se me a fastidiado la bomba de freno del Ibiza 6l y mi consulta es si para cambiarla hay que purgar también el modulo de ABS/ESP o simplemente cambiarla y purgar el circuito rueda por rueda; además que marca de bomba me recomendáis que sea de calidad,llame a la sest para preguntar por la original y vaya susto,428€ más IVA����,un saludo a todos

[whalipe]

Lo del purgado de la bomba, efectivamente hay que hacerlo, dado que cambias la bomba; te recomiendo que no lo hagas por vacio, sino por presión, es decir con el pedal del freno todo el tiempo dale que te pego; algunas valbvulas del ABS no se llevan bien con el vacio; por otra parte cuando llames a la SEAT para preguntar por repuestos siempre tomate antes un transilium o una botella de vino, o ambas cosas.....
Un saludo

[Azul Mauricio]

Yo soy partidario de cambiar todo el líquido de frenos si se hace algo en el circuito.
Sobre las marcas, tienes un montón como TRW, Febi, ATE, Bosch, Bendix, Delphi, etc. La mayoría están en poco más de 100€ para el ibiza.

[AndresVargas]

Muchas gracias por las respuestas compañeros,ayer le estuve cambiando los latiguillos de frenos delanteros que estaban en muy mal estado,y le hice el purgado pedaleando y le cambié el liquido de frenos,pero al dejar pisado el pedal notaba que a los 10 segundos más o menos de tenerlo pisado bajaba un poco y supongo que la bomba pierde la presion ,el cambio de líquido no le sentó muy bien a la jodía,que cable es el que necesitaría para poder hacer el purgado del ABS/ESP,he estado mirando y la versión que recomiendan es la 12.12 pero busco en AliExpress y solo me sale versión 23 en adelante,y ya me oierdo con eso,el cable solo seria para este coche un ibiza 6l motor ATD,un saludo

[AndresVargas]

Lo del purgado de la bomba, efectivamente hay que hacerlo, dado que cambias la bomba; te recomiendo que no lo hagas por vacio, sino por presión, es decir con el pedal del freno todo el tiempo dale que te pego; algunas valbvulas del ABS no se llevan bien con el vacio; por otra parte cuando llames a la SEAT para preguntar por repuestos siempre tomate antes un transilium o una botella de vino, o ambas cosas.....
Un saludo

Muchas gracias por la información ,no veas cómo se pasan en la Seat con los precios,ya te digo que hace falta una botella de vino para asimilar el sablazo

[AndresVargas]

Yo soy partidario de cambiar todo el líquido de frenos si se hace algo en el circuito.
Sobre las marcas, tienes un montón como TRW, Febi, ATE, Bosch, Bendix, Delphi, etc. La mayoría están en poco más de 100€ para el ibiza.

en la bomba original y en el depósito del liquido de frenos viene grabado FTE que supongo que es el fabricante,la he estado buscando y la encontré en una web y no llegaba a los 100€, increíble

[AndresVargas]

Al cambiar la bomba de freno supongo que podría coger aire las tuberías que van para el módulo ABS/ ESP ( digo supongo porque no tengo ni idea si eso es así) por eso lo del cable Vagcom,un saludo

[zx10]

Muchas gracias por las respuestas compañeros,ayer le estuve cambiando los latiguillos de frenos delanteros que estaban en muy mal estado,y le hice el purgado pedaleando y le cambié el liquido de frenos,pero al dejar pisado el pedal notaba que a los 10 segundos más o menos de tenerlo pisado bajaba un poco y supongo que la bomba pierde la presion ,el cambio de líquido no le sentó muy bien a la jodía,que cable es el que necesitaría para poder hacer el purgado del ABS/ESP,he estado mirando y la versión que recomiendan es la 12.12 pero busco en AliExpress y solo me sale versión 23 en adelante,y ya me oierdo con eso,el cable solo seria para este coche un ibiza 6l motor ATD,un saludo

Cuando purgas con el pedal no se debe pisar hasta el fondo, porque posiblemente te hayas cargado los retenes de la bomba.
Ese recorrido no lo hace nunca el pistón y si el cilindro tiene alguna impureza al llegar hasta ahí el pistón, los retenes los puedes marcar.
Como has hecho el montaje de los latiguillos y el purgado?
Puede que simplemente tengas aire en el circuito y en la bomba de abs.
Has cambiado tambien pastillas?
No te habrá caído liquido de frenos por las pastillas o discos?

Tienes por internet purgadores de freno manuales por presión que es lo que mejor funciona, ya que algunas válvulas de abs si no generas mas de 1.5 bar no se abren y con el pedal no consigues purgarlo.

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[AndresVargas]

Posiblemente haya marcado los retenes,porque antes de hacerle el purgado y cambio de latiguillos no había notado nunca nada raro en el pedal del freno;las pastillas no las he cambiado,solo los dos latiguillos delanteros y purgar las cuatro ruedas para ya renovar el líquido de frenos,el líquido de frenos viejo estaba bastante sucio así que creo que al hacer la bomba el recorrido completo como me has dicho que se hayan quedado tocados los retenes de la bomba,para cambiar los latiguillos al soltarlo de la tubería metálica le puse un taponcito a la tubería metálica para evitar en lo posible que tirará líquido o entrara aire,el coche tiene buen pedal de freno y ahora mejor tacto tras cambiarle el líquido,pero por ejemplo si me paro en una cuesta abajo un poco el pedal de freno a los 10 segundos aproximadamente baja un poco como si perdiera presion; compre esta pistola de vacío FreeTec 21PC Probador de Bomba de Vacío de Mano, Kit de Purga de Frenos con Medidor de Vacío, Adaptador y Estuche, para Vehículos Automotrices, Camiones y Motocicletas Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ,para hacerle el purgado por vacío,pero mi padre (mecánico de la vieja escuela) me dijo qie era mejor hacerlo pedaleando el freno y entonces lo hicimos así,ese kit de vacío también sirve para meter presión, que para hacer el cambio de la bomba me serviría entonces,tendría que buscar el tapón adaptador;a los discos y pastillas tuve la precaución de que no le cayeran líquido de frenos y después cualquier resto de líquido lo limpie

[Azul Mauricio]

Por añadir un detalle, el embrague también hay que purgarlo si lleva accionamiento hidráulico porque comparte líquido con los frenos.