hay un cable que tienes que ponerle que es de corriente para que pille el codigo si no note lo pillara en la vida
Hola a tod@s
tengo una vw sharan con el mfd1 y lo he quitado para ponerle un doble din, cuando lo tengo quitado lo alimento con una bateria pero aunque le meto el codigo de seguridad no funciona sin embargo en cuanto lo pongo en el coche el codigo si funciona...
mi pregunta es la siguiente:
si se lo vendo a lguien como se lo tiene que hacer para ponerlo en marcha...?
gracias y salu2.
No grites ni hables alto simplemente habla claro
hay un cable que tienes que ponerle que es de corriente para que pille el codigo si no note lo pillara en la vida
golf IV 1.6 16v año 2001,motor aus-alarma oem-reposa brazos central-tirante s3-instalacion antinieblas orijinales
Jeejejej, claro, son dos cables en total, memoria y corriente, amarillo y rojo respectivamente, si alguno de esos dos no tiene corriente directa, siempre dara problemas, igual funciona como falla. Aclaro esto por si hay alguien que no lo pillase. S2
las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....
Hola de nuevo:
lo de los cables amarillo y rojo a corriente directa eso ya lo se, pero en la sharan si entra el codigo y con una fuente de alimentacion externa no, si
se enciende pero cuando le meto el code da un error.
salu2.
No grites ni hables alto simplemente habla claro
La clavija negra tiene esto:
1. Señal GALA (pulsos de velocidad)
2. Mute telefónico
3. K-bus
4. Positivo. 12+ Contacto bajo llave
5. SAFE
6. Iluminación
7. Positivo permanente. 12+ de la batería
8. Masa. Negativo
Tienes que darle alimentación +12 a la posición nº 5. El SAFE que es para el código de seguridad.
ex-Lupo 3L 1.2 TDI , heute eine kleine A2 1.4 TDI
Ok Ok....
jejejejeje solucionado ya esta funcionando fuera del coche
asi el que venga a comprarlo lo puede ver funcionando....
gracias y salu2.
No grites ni hables alto simplemente habla claro