Segundo asiento de Ferrari

[Gus]

He pensado que con permiso de los moderadores seria interesante separar este asunto del post del Gran Premio de Belgica, ya que poco tiene que ver a estas alturas.

Esta es la ultima noticia que he podido leer en las paginas del diario Marca relacionada con el recambio de Massa para lo que queda de temporada.

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

De los propuestos me quedo con Kubica, que aparte de ser una "gran" persona es un magnifico piloto, que ademas haria buen equipo con Alonso el año que viene. Pero sigo pensando que estan menospreciando tremendamente a Marc Gene y que tendria que pensare su salida de Ferrari para el año que viene aprovechando la incorporacion de nuevos equipos, eso si no lo esta haciendo ya y es el motivo de que no le den el asiento de Massa

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Tiene buena pinta lo de Kubica.

[Turbofsi]

Siempre me gusto Kubica. En la carrera de Hungria en la que debuto me gusto, y eso que no fue muy fino, logicamente.

[OTdiS]

Por fin la esperada noticia:

Fuente: elmundo.es


Fisichella, el elegido por Ferrari

No fue Ferrari sino Force India el que dio la 'buena nueva'. Giancarlo Fisichella, el chico bonito del pasado Gran Premio de Bélgica, será el encargado de pilotar el Ferrari del lesionado Felipe Massa hasta final de temporada. El italiano toma el relevo de su compatriota Luca Badoer, que no ha tenido demasiada fortuna en sus dos pruebas disputadas. Los 'tifosi' de Monza serán los primeros testigos de su estreno.
"Tras largas discusiones durante las últimas 24 horas, el equipo Force India ha llegado a un acuerdo para liberar a Giancarlo Fisichella de su contrato para que se una a Ferrari para lo que resta de la temporada 2009 con efecto inmediato". Con este comunicado, el conjunto indio adelantó lo que la 'Scuderia' tenía pensado anunciar un día más tarde.

Una primicia que el multimillonario, Vijai Mallya, quiso hacer pública antes que la escudería italiana. "Giancarlo y su representante me comunicaron que tenían una oferta de Ferrari y para cualquier piloto italiano correr para Ferrari es un sueño", anunció el 'capo' de Force India.

"Además este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo termino con Ferrari y no sería correcto poner el peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India", prosigue el comunicado. Sin embargo, lo que aún no tiene decidida la escudería india es quién ocupará el volante que 'Fisico' deja libre hasta el final de temporada.

Por su parte, Giancarlo Fisichella ha manifestado que está muy agradecido "a Vijay Mallya por darme esta oportunidad de pilotar para Ferrari. Es cierto que siempre ha sido una ambición hacerlo y Vijay ha permitido que se convierta en una realidad, es muy generoso.

Por último ha señalado que: "He ayudado a Force India a crecer y estar en el camino correcto para lograr sus propias ambiciones. Ahora son un equipo muy competitivo y les deseo todo lo mejor".
Domenicali: 'Esperamos una importante contribución'

Ferrari espera una "importante contribución" del piloto italiano Giancarlo Fisichella. "Hemos elegido a Fisichella porque esperamos una importante contribución en este final de temporada", aseguró en un comunciado el jefe de la 'Scuderia', Stefano Domenicali.
Ferrari confirmó el fichaje pocos minutos después de que Force India anunciara que liberaba al piloto italiano de 36 años. "Giancarlo ha demostrado en su larga carrera ser rápido y competitivo, y estamos encantados de poder alinear un piloto italiano en nuestra carrera en casa", agregó Domenicali.

Domenicali también agradeció el trabajo del piloto italiano Luca Badoer, sustituto inicial del accidentado Felipe Massa, pero que con sus dos decepcionantes últimos puestos en Valencia y Bélgica obligó a Ferrari a buscar otro reemplazante para el brasileño Massa, que se recupera del grave accidente sufrido el 25 de julio en Hungría y que no volverá a competir hasta 2010.

[Vanir]

Lo dicho, sin pasaporte italiano no pones el culo en un Ferrari así como así.

Una pena, me gustaba la opción de Kúbica, sobre todo porque eso le daría la oportunidad de enseñar lo que puede hacer con un coche competitivo.
Que, tal como vamos, lo veo en 2010 compartiendo sofá con Toni Elias (otra cosa que tampoco entiendo, por cierto)

[Gus]

Es una lastima, Kubica hubiera dedo mejores resultados, seguro.