Lamborghini, como el resto del Grupo Volkswagen, tiene por costumbre anunciar todas sus novedades para los grandes salones europeos un día antes, y este año Frankfurt no ha sido la excepción. Casi acto seguido de la filtración que desbarataba sus sorpresa para la gran feria alemana, el toro de Sant'Agata ha retirado el velo que cubría (ya sólo en sentido literal) a su modelo más espectacular hasta la fecha: el Reventón Roadster.
Este morlaco con corazón de 6,5 litros y 12 cilindros se pondrá a la venta este mismo año para una selecta clientela, y es que además de la exclusividad habitual de la firma, se suma el hecho de que serán comercializadas "menos de 20 unidades". Así, sin especificar. El precio por hacerse con una de ellas será de 1,1 millones de euros, y será mejor que te des prisa en reunirlos, dado que las entregas comenzarán el mes que viene.
Pero claro, no podemos hablar de motor e importes sin mencionar sus prestaciones. Sobresalientes, como no podía ser de otra forma. El 0 a 100 llega en 3 segundos y 4 décimas cronometradas, y el velocímetro puede seguir subiendo sin problemas hasta acariciar los 330 km/h. Este es el resultado de unir sus 670 CV de potencia a un peso de 1.690 kg, solo 35 kg más que el modelo de techo fijo. La tracción, por supuesto, se ejecuta en las cuatro ruedas, y el cambio de velocidades es un secuencial de seis relaciones.
Todo esto, como salta a la vista, se ve envuelto por una carrocería de fibra de carbono sencillamente portentosa, sin equivalente posible en la industria. Las afiladísimas formas del Reventón original encuentran continuación en el hueco dejado para el techo (targa, por supuesto), y si deslizas tus ojos hacia la zaga hallarás un alerón variable; se despliega al alcanzar los 130 km/h, y varía de inclinación al pasar de los 220. Todo el conjunto ha sido cubierto por una nueva tonalidad de gris, que ha sido apropiadamente bautizada como "Gris Reventón".
En cifras:
Motor: 6.496 cc, V12; 670 CV, 660 Nm
Tracción: a las cuatro ruedas, diferenciales autoblocantes
Prestaciones: 0-100 km/h en 3,4 segundos, 330 km/h
Largo: 4.700 mm
Batalla: 2.665 mm
Ancho: 2.058 mm
Alto: 1.132 mm
Peso: 1.690 kg
Frenos: Discos carbonocerámicos de 380 mm, pinzas de seis pistones
Ruedas: Llantas de 18", neumáticos 245/35 (delante) y 335/30 (detrás)
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