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Tema: Salón de Frankfurt: VW E-Up! Concept

  1. #1
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    Predeterminado Salón de Frankfurt: VW E-Up! Concept

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    Con un Beetle alejado de lo que se conoce como el "coche del pueblo", VW apuesta por el nuevo E-Up!, un concepto que nos adelanta el verdadero vehículo urbano de coste contenido que verá la luz el año que viene. De momento en Frankfurt se despejarán algunas dudas.

    El E-Up! es un urbano tecnológicamente muy avanzado, de sólo 3,19 metros de longitud y un interior configurado como 3+1. El modelo que veremos en la muestra alemana cuenta con un motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 60 kW, aunque la constante se queda en 40 kW. Interesante resulta su velocidad máxima de 135 km/h, que le permitirán realizar todo tipo de recorridos.

    El sistema de propulsión eléctrica funciona asociado a un cambio con una sola velocidad (más la marcha atrás). La aceleración de 0 a 50 km/h sorprende con una cifra de sólo 3,5 segundos mientras que en el 0 a 100 km/h necesita 11,3 segundos, ambos datos muy buenos. El peso del E-Up! es de sólo 1.045 kg, de los que 240 kg corresponden a las baterías d ión-litio. La autonomía máxima será de 130 km, más que suficiente para un uso urbano e interurbano. Además siempre que tengamos un enchufe a mano, podremos recargar las baterías en hasta un 80% en sólo una hora si son de carga rápida o en unas cinco horas si es el típico convencional de 230v. El sistema de tracción integral es otro aspecto interesante del E-Up! Concept.

    En el habitáculo de 3+1 plazas se ha tratado de aprovechar al máximo, y aunque uno de los asientos queda reservado para un niño, el resto son plenamente utilizables para adultos. El maletero posee una capacidad que oscila entre los 85 y los 520 litros dependiendo de si aprovechamos el volumen disponible hasta el techo.

    En general el E-Up! Concept nos adelanta tanto los nuevos aspectos tecnológicos que llegarán al Grupo VW en materia de eléctricos como las líneas maestras exteriores de los Up! convencionales, y en extensión, los Skoda y SEAT más urbanos.



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  2. #2
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  3. #3
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