No te compliques y ponte en contacto con m0nch0, nadie mejor que el para limpiar y ajustar los turbos.
Pues mi coche tiene ya 200.000 km y queria limpiar la geometria del turbo, porque 4 o 5 veces me ha entrado en limp mode, y creo que con estos km ya le toca una limpieza. Ademas las graficas de los log me salen con unas oscilaciones terribles. He movido la geometria con la mano y se engancha un poco.
El problema es que he pedido precio en un taller de turbos y llevando yo el turbo desmontado, me pide 180 € solo limpiar geometria, y 300 € mas si tiene holgura y hay que repararlo.
No es un poco caro? el motor es un ASV
Seat Leon 1.9 TDI 110 Sport 2002 ASV 200.000 KM y subiendo
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Vw Sharan 1.9 TDI 115 CV.: Tempomat, Xenon, Cuero-Alcántara, Sensor aparcamiento,Parrot, Asientos delanteros calefactables, Pedales iluminados,Espejos retrovisores con luz, Cortinilllas
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Renault Grand Scenic III, BOSE dci 130 CV.
pues esos precios para ser en un turbero no es muy caro, por ahi piden autenticas burradas.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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