2.090 despidos en la planta de Opel en Figueruelas

[Usermaat]

Magna, el fabricante de componentes, será el que próximamente se haga con el 55% de Opel, y esto ha suscitado críticas en todos los frentes, y en lo que respecta a España, en el recorte de empleos que planean para la planta de Opel en Figueruelas.

Y es que, Magna planea la supresión de 2.090 empleos, reduciendo por tanto la plantilla de Opel en España de los 6.401 a 4.311 trabajadores, una reducción bastante drástica contra la que ya se están manifestando los propios empleados, así como familiares y amigos de estos. Además, esta medida afectará a las empresas auxiliares de la factoría, con una estimación de 800 despidos.

A nivel europeo, la reducción de empleos planeada por Magna es de 10.952 empleos, aumentando en 500 más la cifra prevista inicialmente. Los países más afectados por estos despidos serán: Alemania (4.116 despidos), Bélgica (2.517 despidos, se cierra la fábrica), Reino Unido (1.373 empleos) y Polonia (437 empleos).

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[Gurin]

Esperemos que no se hagan realidad los "planes" de magna.
Una malísima noticia.

[JaviGti]

2090 , pero si escuché en la tele que eran 1700, que ya me parecía una cifra desorbitada, joder espero que al final no sean tantos o mejor aún ninguno, lo siento mucho por las familias afectadas, **** crisis!!! .


salu2

[Kuntzu]

2090 , pero si escuché en la tele que eran 1700, que ya me parecía una cifra desorbitada, joder espero que al final no sean tantos o mejor aún ninguno, lo siento mucho por las familias afectadas, **** crisis!!! .


salu2

Si en principio parece ser que eran 1700, pero luego han aumentado la cifra hasta los 2090, no se donde vamos a parar!!!!

[raulmk3]

pues si, una mala noticia para la economia española y aragonesa. a ver si sale esto por algun lado..

[Usermaat]

La dirección de General Motors (GM) España ha presentado al comité de empresa un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para 600 trabajadores de la factoría de Figueruelas (Zaragoza), que cuenta con un total de 7.500 empleados.

El ajuste se aplicará entre 1 de noviembre de este año y el 31 de marzo de 2010. El presidente del comité de empresa, José Juan Arceiz, explicó que el motivo alegado por la dirección es que la situación de la producción "no ha mejorado", y por tanto, "es imposible poner en marcha la línea del Opel Meriva en el turno de noche".

Arceiz agregó que la dirección ha trasladado su interés en negociar las condiciones de este ERE, que se sumará a los otros tres presentados en el último año, por lo que deseó que "vaya con talante negociador y sea capaz de ofrecer las mismas condiciones" que en el primer ERE, que contó con el apoyo mayoritario del comité de empresa y de la plantilla.

Al respecto, el representante de los trabajadores comentó que este cuarto ERE será continuidad del primero, que finalizará el 31 de octubre de 2009 (comenzó el 1 de noviembre de 2008) y afecta a 600 trabajadores.

Las condiciones que podrán los trabajadores para dar el visto bueno a este nuevo expediente son que los mayores de 55 años estén exentos; que se complete hasta el 80% del salario bruto; que sea rotativo entre todo el personal, y que se pueden acoger a él primero los trabajadores voluntarios.

Por otra parte, Arceiz comentó que "todo apunta a que se podrá poner marcha" el nuevo modelo del Opel Meriva, ya que el inicio de su fabricación está fijado para abril de 2010, cuando ya habrá finalizado la aplicación del cuarto ERE.

Los otros dos EREs que ha sufrido la planta esta año son uno de 15 días y otro de 17 días para toda la plantilla. En ninguno de los dos casos contaron con el acuerdo de los trabajadores. Actualmente, la producción de la planta es de 1.800 unidades por día, frente a las 2.150 que posee de capacidad máxima, en sus tres turnos de mañana, tarde y noche.

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[SDi]

Esto es Alemania que ha exigido a Magna que lleven trabajo a Alemania y dejen a Figueruelas así... Pero esto tambien lo hubiera echo Fiat, la culpa no es de la empresa, si no del gobierno alemán.

[supermaño]

Si cierra la Opel de Figueruelas ó disminuye considerablemente la producción, media provincia se va al garete...

[Usermaat]

Parece que finalmente las cosas se tranquilizan en la planta que Opel posee en Figueruelas. Tras varias semanas en desacuerdo con los planes futuros de las instalaciones, el comité de empresa de CCOO y Magna han alcanzado un punto equilibrado para ambas partes.

Por ahora los trabajadores no han ratificado la decisión (que se hará mediante un referéndum) pero parece que habrá acuerdo. Entre las características de éste hay que mencionar que el total de despidos de la planta será de 900 en lugar de los más de 1.300 que se pensaban en un principio. Además se garantiza la producción hasta 2011 y todos aquellos derivados del Corsa serán fabricados en Zaragoza.

El nuevo Combo, en el caso de tuviera sucesor, también será ensamblado en España mientras que toda la estampación de las piezas de los Corsa y Meriva se quedan en la planta, al igual que el Corsa de cinco puertas, que seguirá con su producción exclusiva para todo el mundo.

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[juanravillaca]

A mi lo que realmente me averguenza es que luego vayas a pedir un coche y te digan que tardan 3 meses el traerlo. A mi me piden el genero de hoy para mañana y tengo que entregarlo.