Las primeras vueltas son clave, ya que es cuando puedes ganar posiciones y colocarte arriba. Si pasadas esas primeras vueltas no hay accidentes, el riesgo de safety car baja bastante. Precisamente porque se trata de un circuito muy estrecho, bacheado y el más mínimo error se paga contra el hormigón, nadie va a arriesgar a no ser que sea necesario.Iniciado por Gus
La segunda mitad de la carrera también va a ser clave, y no sería de extrañar que alguno no termine por agotamiento. El año pasado ya vimos a Trulli retirado por este motivo.
Finalmente y debido a la penalización de 5 puestos de Barrichello por cambiar su caja de cambios, Alonso saldrá en 5ª posición y por la zona limpia, detalle siempre importante y en este circuito más por la gran acumulación de polvo fuera de la trazada.
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