Faros bixenon originales

[jibma]

Vamos Juanjo, que desde que me los enseñastes ya ha pasado un tiempecito y tengo ganas de ver como le curas las diotrías a los faros del Passat.

Por cierto, cuando termines con el tuyo, me acerco otra semanita por allí y nos liamos con el mío , aunque no sea el mismo modelo.

[Moretti]

Vamos Juanjo, que desde que me los enseñastes ya ha pasado un tiempecito y tengo ganas de ver como le curas las diotrías a los faros del Passat.

Por cierto, cuando termines con el tuyo, me acerco otra semanita por allí y nos liamos con el mío , aunque no sea el mismo modelo.

Tienes razón, serían sanfermines cuando los viste. Hay terribles ganas, pero entre recopilar, y ahora, que esta todo el día lloviendo... no se puede hacer nada.
De hecho, estoy pensando en usar un kit de reparación del Audi A8 para currarme el sistema de las tapas y eso necesita mano y paciencia.
No me digas que también estas preparando megañapa? no me importaría echarte un cable, espero que no difiera mucho la instalación entre las dos generaciones.

Un saludo.

[Moretti]

Videos de algunos materiales usados en el brico.

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Los faros bixenon en sí y un cutre brico de cómo cambiar las D2S:

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acabo peleandome con el moviemaker, pero sigue atascandose entre el minuto 00:50 y el 01:25....

[Papapitufo]

Juanjo, por si te interesa. Hace 15 dias pasé la ITV y solo se miraron que los faros tuvieran la letrita de homologación xenon (es decir, que el faro fuera realmente para xenon y no unos de lamparas de incandescencia) y que me funcionaran los lavafaros. La regulación de nivel ni se la miró el chico, miró la altura de los faros con la máquina y como era correcta, p'alante. Es mas, aún llevo la rueda de regulación de nivel manual montada (en breve la cambio y pongo solo la rueda resotato xenon, la tengo en casa esperando) y ni se fijaron. Solo miraron que los lavafaros tirasen agua, tiene guasa.

[Moretti]

Pues sí que tiene guasa la cosa, que no te revisen un elemento más importante que los lavafaros, como es el nivelador de altura, cuya inexistencia o mal funcionamiento es lo que al final deslumbra a los demás usuarios de la vía.

Mi interés es, quizá equivocado, meter en el seguro este extra, supongo que el perito del seguro revisa que todo esté ok. Pero bueno, eso será verlas venir. Tu has metido este extra en el seguro?

Juanjo, por si te interesa. Hace 15 dias pasé la ITV y solo se miraron que los faros tuvieran la letrita de homologación xenon (es decir, que el faro fuera realmente para xenon y no unos de lamparas de incandescencia) y que me funcionaran los lavafaros. La regulación de nivel ni se la miró el chico, miró la altura de los faros con la máquina y como era correcta, p'alante. Es mas, aún llevo la rueda de regulación de nivel manual montada (en breve la cambio y pongo solo la rueda resotato xenon, la tengo en casa esperando) y ni se fijaron. Solo miraron que los lavafaros tirasen agua, tiene guasa.

[Papapitufo]

Si lo metí, no me acuerdo cuanto suplemento me cobraron, poco dinero pero mucho para lo que es: 16 o 17 €, algo así (a 20€ si se que no llegó). Pero conociendo a las aseguradoras y péritos, pensé que como no los metiera y tuviera un piño, los xenon no me los iban a pagar y decidí que mejor no jugarmela (bueno, los xenon, los lavafaros, etc...)

[R.A.S.]

Moretti, muchas gracias por el video.

[DaNiCaTeNa]

Joer, ahora el que no puede ver los vídeos soy yo... A ver para cuando lo tienes todo listo y sino, lo que tengas, que no se te ve el pelo

S2

[Moretti]

Apenas falta nada, que con estos frios uno no puede estar desmontando el coche en la calle.

De ayer a hoy me curre los agujeros de las tapas, las pinté y coloqué. A ver si cuelgo alguna foto...

[DaNiCaTeNa]

No, si es problema de la conexión, bien puestos están seguros

Lo dicho, a ver si te dejas ver, que yo de movilidad ando escaso

S2