Va de Angle Synchro y repro...

[Jcm-juan]

Enorabuena Fran, al final ha salido todo fino fino fino, a ver esa grafica cuando puedas y buen trabajo el de Javi.

Si te quieres pasar por casa acabo de llegar.

Un abrazo, ciaoooo.

[FrAN_oC]

+12 cv solo con modificando el angle syncro 2.4 puntos?? Esto es digno de estudio

Pues si es digno sí... ya te digo que lo raro es que mi coche temblequeaba en bajas, le costaba la vida salir desde parado, y gastaba solo 0.3 - 0.4l a ralentí.

Ahora con el angle a 0.0º, sale "solo" desde parado, no traquetea ni vibra, suena menos el motor, más limpio, y anda muchísimo más.

Vamos, que los TDI 105 son muuuuuuy raritos.

Salu2!

[FrAN_oC]

Enorabuena Fran, al final ha salido todo fino fino fino, a ver esa grafica cuando puedas y buen trabajo el de Javi.

Si te quieres pasar por casa acabo de llegar.

Un abrazo, ciaoooo.

Va!! Ahora me acerco un ratin. Toco el claxon y sales!!

Tahora!

[cimpy]

Va!! Ahora me acerco un ratin. Toco el claxon y sales!!

Tahora!

Pero que vicio tenéis... jajajajajajaj( y no me malintrerpreteis )

[hevic]

por cierto, me podeis decir que angle syncro debe llevar un polo 1.4 tdi tricilindrico 70cv?

influye los tres cilindros en vez de cuatro para ese valor?....pensaba dejarlo en cero, porque gasta bastante gasoil, 6.5 litros a 120 en autovia con tempomat

[Davizote]

por cierto, me podeis decir que angle syncro debe llevar un polo 1.4 tdi tricilindrico 70cv?

influye los tres cilindros en vez de cuatro para ese valor?....pensaba dejarlo en cero, porque gasta bastante gasoil, 6.5 litros a 120 en autovia con tempomat

Debajo del recuadro en la pantalla de Vagcom pone el rango en que debe estar, aunque creo que es en todos igual, entra +3 y -3, pero 0.0 es un valor que viene de serie, si ves que te sigue consumiendo, en positivo gasta menos y en negativo más, pero esto es relativo porque según parece varía de unos motores a otros, sería cuestión de que fueses probando.