Mis cochucos (Williams y Cordoba)

[Spike]

Bueno, pues he aqui mi presentacion con mis cochecillos

Clio Williams '94 alias Carretillo (4L Atmosférico 2.0 16v -- 150cv @ 6100 Rpm y 183 Nm @ 4300 Rpm, 980Kg)

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Desde que le compre, mantenimientos aparte tiene hecho:

** Discos y pastillas traseros OMP racing
** Discos delanteros Megane 2 + Pinzas y pastillas 307 hdi 110 (disco de 280 en lugar de 258)
** Amortiguadores originales nuevos (con sus copelas y demas nuevos)
** Instalacion equipo de sonido (Alpine 9855 + Coral PRF 165 en activo con Alpine MRV-f545 y sub Alpine R 12' con Alpine MRD-605)
** Limpieza interior
** Separadores atras de 16mm
** Escape duramas 100% inox
** Xenon H4 55w
** Reparacion de las 5 llantas
** Pintado entero
** Lunas ahumadas y parasol
** Instalacion Parrot Ck3100
** Sustitucion de todas las bombillas del cuadro y salpicadero
** Alfombrillas a medida
** Barra de torretas

Reparaciones:

** Fuelles de la cremallera
** Dos cables de embrague
** Sustitucion de las rotulas de carga (puntas de los trapecios)
** Un rodamiento


Seat Cordoba TDI Sport 110 alias Caldero (4L 1.9 8v Turbo-diésel IC inyección directa por bomba rotativa -- 110cv @ 4000RPM y 240Nm @ 1800 Rpm)


------- Bueno, Cordoba lavado, ya toca la presentacion. Se lo ha merecido muy mucho, acabo de venir de un viaje de 2300 km con el y ni se ha inmutado, y un cosumo medio del viaje de 4.6, maravilla pura a 2500rpm @ 125 de regulador.

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El coche esta totalmente de serie a excepcion de las siguiente cosillas:
** Suspension Bilstein Sport B6 Bastago gordo puesta por su anterior dueño (comoda y evita que esto sea un barco)
** Entrada auxiliar en el frontal de la radio
** Tempomat
** Xenon H7 6000k 35w

Averias y mantenimiento:
** Termostato y obviamente antocongelante
** Cambiado aceite y todos los filtros habidos y por haber
** Cubiertas traseras michelin PE2
** Cubiertas delanteras Dunlop (heredadas del williams, unas fastresponse que son una mierda)
** Limpieza total y profunda del vano motor, tapiceria, etc etc...
** Junta culata y kit distribucion completo

Todo hecho en casa (salvo poner las ruedas claro), es un coche que se deja trabajar la verdad