Voy a colocar una guia explicativa de como se hace esta modificacion.

Os pongo unas fotos para que veais como son las molduras sin pintar, el cromado de las puertas es metalico, mientras que el cromado del paragolpes es plastico pintado, a mi me ha desilusionado un poco, triste plastico.
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detalle del espejo molduril, jeje
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Otro detalle de como va sujeta el cromado a la moldura
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Una vez compramos el kit completo, lo llevamos a pintar a un profesional, ( no seais tacaños no lo pinteis con sprays del carrefour) y obtendremos un nivel de acabado como este:
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Otra foto de las molduras, aunque no se ven muy bien.
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1.Vamos a por las molduras del paragolpes:
Para sacar las anteriores, debemos colocar cinta de carrocero para cuando hagamos palanca con la punta de un destornillador, no dañemos la pintura del paragolpes. No es mas que sacar la moldura y ayudarse de las manos para liberar las grapas
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Una imagen de como queda el coche sin molduras, y no queda tan mal....
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A continuacion las molduras se insertan haciendo coincidir las grapas en los huecos existentes y una vez las desplzamos damos unos golpes lo suficientemente fuertes como para que haga click y la pieza quede sujeta en su sitio.

Con la moldura del paragolpes trasero, ( lastima , no hice fotos por el ansia que tenia de acabarlo todo) haremos exactamente igual, pero ayudandonos de otra persona para sujetar la pieza y evitar torsiones o roces peligrosos.

2. Las molduras de las puertas quiza sean las que mas trabajo dan, pues aunque se sacan facil,( no hay mas que cogerlas y despegarlas) los residuos del adhesivo antiguo son muy dificiles de quitar.

Un detalle de la mierda que acumulan debajo despues de año y medio de andaduras:
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Estos restos de pegamento se quitan con un paño humedecido en alcohol y frotar y frotar y frotar.... casi me dejo los dedos en el intento. Tendremos cuidado de no arañar la pintura, y el resultado de3 la limpieza es este, fijaos como debe de quedar, muy limpio,como un espejo, sin restos de nada.
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las molduras laterales llevan adhesivo, asi que una vez bien limpia la carroceria solo haremos coincidir los pivotes que llevan con los agujeros de la puerta, no hay posibilidad de equivocarse y ponerlas torcidas, eso si, no las pongais al reves, jeje
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Aqui unas fotos del panzer con sus nuevos complementos, juas juas:
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