CitarGracias eso ya esta claro que no lo hare.Iniciado por hevic
vas a tener que liar la de San Quintin para hacer eso..............y solo lo vas a usar en frenadas de emergencia en las que vas a poder guiar el coche hacia el lado donde quieras (mas o menos).........
salu2
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Gracias eso ya esta claro que no lo hare.
La bomba no se.. Sobre 180 €, y encontrarla de desguace.. Olvidalo.. Hay muy pocas furgonas que montasen este equipo de bomba.. pero si no la cambias las girling no funcionan mas o menos, yo las tube, y aun asi no me gustaron..
Sisi por supuesto que me la pillaria nueva, luego lo de negrita a que te refieres, no he acabado de entender la frase, lo siento. Un saludo
Que si no cambias la bomba, La original de tu coche que creo recordar, monta una de 20mm, te bajara el pedal hacia abajo y no te frenara o lo hara poco.. a Mas inrri si tienes tambor atas, que lo tendras..
Tienes bomba de 20mm Y pistones en las pinzas de 48..
Si le metes unas pinzas de 60mm Aumentas en 22mm las pinzas de alante y tu bomba no esta pensada para ese caudal.. Osea.. Cuanto mas aumentes Los pistones con la misma bomba menos pedal tendras.. Y aun asi las girling son raras de por si, ya que los pistones no tienen el mismo diametro..
Pd: Para montar unos buenos frenos.. Lo primero es quitar los tambores.. Los unicos que frenan bien, son los de citroen/peugeot.. Las demas marcas... O los quitas o nunca tendras buen tacto..
En cuanto a lo de mas adelante pondre un abf... Demasiado dinero.. Lo ideal seria que comprases un cupra fostiado.. Pusieras el tuyo alao del otro y te liaras a cambiar todas las piezas o reparar el cupra.. Por propia experiencia..
Jjejeje, ya tengo un puente de disco puesto desde hace unos meses, ya que revente neumatico y el mio estaba doblado de un golpe que tuve y nada le puse el del gti 2.0 115cv de ibiza. La bomba si es cierto lo que dices es de 20mm y en principio iba a poner la del cupra pero como las girling son diferentes a las pinzas cupra de ahi que no se que bomba poner.
Bomba de 25.4 mm 4 Conexiones de metrica 10
Cilindro principal de freno ATE : 03.2125-8111.3
los golf mk3 gti llevan tornilleria 5X100, no 5X112, y yo llevo el ABS de un toledo/ibi....golf mk3 del 96 en adelante que son distintos de los que llevan los mk y los primeros de los que antes comento, llevan la UCE integrada en el grupo hidraulico, ademas debes anular el compensador de frenada porque este ABS te hace la correccion, (tengo un toledo tdi 110 de enero del 98 con ABS de serie y no lleva compensador de frenada, mientras que mi otro tdi 110 del 97 no llevaba abs, y SI lleva compensador de frenada cuando le monte el abs, se lo anule y no veas como frena el ******, ademas la bomba de freno de este ABS es de 23 mm
GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......
Gracias toledin y esteban.
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