Duda con Latiguillos metálicos

[Jcm-juan]

Hola a todos de nuevo, tengo unas pequeñas dudas con el sistema de frenado de mi ibiza, os cuento.

Mi coche de serie era un GT Tdi 90cv, pero era un 90cv un tanto especial, ya que llevaba ABS y todo. El caso, ahora mismo llevo un tren trasero también con ABS y con los muelles montados en las pinzas traseras, y pinzas delanteras Girling 60. Mi problema es que el pedal es muy esponjoso, supongo que sera por diversas razones, ya que no se si la bomba de freno da suficiente caudal y tal...

Bueno, el caso es que había pensado en ponerle unos latiguillos metálicos a ver si con eso se soluciona el problema del freno esponjoso y de la efectividad a la hora de frenar. Un amigo me consigue unos latiguillos pero que pone que son validos para el modelo de ibiza/cordoba del año 2000, es decir, el siguiente modelo al mio, y no se si son exactamente iguales (si alguien lo sabe que me lo asegure).

Tambien he mirado en ebay y he encontrado esto:


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No se si los latiguillos son iguales los del Cupra, que los del GT Tdi 90cv, o los del 110cv, o varian con los del año 2000..., a ver si alguien me lo puede asegurar antes de coger unos u otros.

Saludossssss y gracias por leerme.

Ciaooo.

[Robledo]

Y no los puedes hacer a medida como se ha hecho siempre en las motos? No se si llevando la medida y los terminales (uno latiguillo de muestra te los pueden hacer al momento. No se si esto existe para coches.

[Jcm-juan]

Si que me los hacen a medida, pero me cobran bastante dinero, creo que me han dicho unos 50 euros (o algo mas) por cada latiguillo.

Saludos.

[Racing_Enriquez]

Si que me los hacen a medida, pero me cobran bastante dinero, creo que me han dicho unos 50 euros (o algo mas) por cada latiguillo.

Saludos.

yo encontre en malaga un sitio k te los hacian a medida con componentes Galfer y te los enviaban a domicilio


el precio de la pareja no pasaba de 80 euros (envio aparte)


pero claro, nadie me dijo k para k te los hiciesen tenias k ser dueño/encargado de un taller (me lo dijeron cuando tras muchas llamadas consegui contactar con la persona responsable de la fabricacion de los mismos)

[Jcm-juan]

Ok, pero aun asi seguirian siendo más caros que los goodridge que he visto en ebay.

Os sigo escuchando, saludos y gracias de nuevo.

[koldo]

no creo q consigas lo q buscas cambiando los latiguillos.....

has cambiado la bomba de freno por la de 22? yo empezaria x ahi.....

x cierto, si te sirve de ayuda, diria q los latiguillos de un golf 2 te valen, q igual los encuentras mas facil. yo llevaba en el mk2 las Griling60 y con los latiguillos de origen.

[Jcm-juan]

No se de cuanto es mi bomba, ya que al ser con ABS no se si cambia la bomba con la de origen o no.

Respecto a lo que me comentas del golf, posiblemente sirvan, pero por eso busco la confirmación.

P.D. Se de un cordoba tdi 90cv del año 2000, que lleva detras tambor y delante lleva girling 60 con latiguillos metálicos, y el coche fue cambiar de latiguillos de serie a los metalicos y la frenada paso a ser muchisimo más "efectiva", cambiando totalmente el tacto del pedal. Lo digo porque supongo que llevara la misma bomba que el mio (corregidme si me equivoco).

Saludos.

[Kaplane]

Los latiguillos del segundo enlace deberian valerte si aseguran que son para ibizas a partir del 96.y si,con ellos conseguirás que el pedal no sea tan esponjoso ya que el latiguillo metálico no se expande con la presión como los de caucho de serie.por lo demas,para mejorar la frenada y sobretodo la resistencia al fading,con un buen liquido que aguante altas temperaturas(un DOT 5.1 es el mas usado) el coche te frenará mejor .

Un saludo.

[toni]

Segun el catalogo de Bosch eCat, dice que los delanteros son iguales, pero los traseros cambian en el 2000. Haber si alguien te lo puede confirmar. Saludos.

[Jcm-juan]

Exactamente es eso lo que quiero saber toni, ya que no encuentro la forma de saberlo al 100%. Seria una putada comprarlos y que luego no me sirvieran.

A ver si alguien sabe ese dato, saludoss.