tres turbos y no llega ha 200000 kms

[javiersan]

Pues mi cuñado tiene un caddy de la empresa 1.9 tdi 105 cv.El caso es que con 30000 kms se le jodio el turbo y se lo pusieron en garantia.Le hizieron un seguimiento y con 70000 se jodio otro turbo,pero no le dijeron que hubiera un problema con algo,solo que como trabaja de vendedor que no la tubiera horas al ralenti(que lo solia hacer en el verano mientras daba una cabezadita),porque se iba el turbo al engrasar muy poco .Ahora ya no hace eso y otra vez se le ha ido el turbo.
El coche tiene sobre 4 años y el turbo rompe empezando ha silbar y luego falta de potencia y humareda por el escape.
Creeis que habra algo raro en ese motor.El no suele darle mucha caña,el anterior coche fue un 206 y cero problemas con 400000 kms, y aterirmente una seat inca sdi y tambien sin problemas(seria por que no tenian turbo ).
Yo pienso que la dejara baja de aceite, aunque el diga que no.

[DaNiCaTeNa]

Jurjito y yo vimos que en Madrid había mucha niebla... Causada por una Caddy TDI 105 en una rotonda, era espectacular

[Racing_Enriquez]

algo raro debe haber en el motor, o bien en la forma de conducir del propietario, xk 3 turbos con ese kilometraje son demasiados turbos


y eso de k se joda por estar tanto tiempo a ralenti, es la primera vez k lo escucho, ya k el turbo debe estar siempre engrasado gire al regimen que gire, tanto el, como al regimen que gire el motor, la lubricacion a motor arrancado siempre esta presente (salvo k haya alguna anomalia en el circuito de engrase, que ya me cayo si la hay)

[Rubos]

porque se iba el turbo al engrasar muy poco...

Yo estoy convencido de que, cuando no tienen ni idea, dicen lo primero que se les ocurre....

[MichaelKnight]

dejad de criticar la excusa que es de las mas curradas que he oido en años. que sea cierta es otra cosa, pero currada... dentro de lo que cabe esta.

[DaNiCaTeNa]

dejad de criticar la excusa que es de las mas curradas que he oido en años. que sea cierta es otra cosa, pero currada... dentro de lo que cabe esta.

Podríamos hacer un concurso para ver cual es la más cachonda...

[lebrillo]

Lo ideal es hacerle un log a esa flagona para ver como esta regulando el turbo, puede que este dando demasiados picos y esto lo vaya lastimando.

Aqui hay bastantes foreros que han roto 3 como muchos menos kilometros, no son tan pocos 200.000, pero algo hay, eso es seguro.

Quitar el catalizador tb ayudaria a ahorrar turbos.

Si consigues hacer un log de cauda y turbo seria una buena cosa.

Saludos

[m0nch0]

Me juego 40cm de mi rab... a que monta un KKK . Se les va mucho el reten de aceite y parten los ejes. Si estoy en lo cierto que intente buscar un garret en desguace, lo limpie y lo monte. Le durara mucho mas tiempo.

[DaNiCaTeNa]

Si el código de motor, al igual que en los Golf, Passat y Octavia (de los que tengo conocimiento) es BKC, llevará KKK fijo.

[pas-pas]

Se les va mucho el reten de aceite y parten los ejes. Si estoy en lo cierto que intente buscar un garret en desguace, lo limpie y lo monte. Le durara mucho mas tiempo.

Habrá que echarle un vistazo a mi KK de K ¿no m0nch0?