Viendo un 3/4 frontal parece que el paragolpes delantero esta desencajado de atras
A ver como queda el modelo final
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... es el coche perfecto para comprarselo a una de mis amantes...
Me ha hecho gracia el vídeo, espero que lo que veamos el día 6 esté a la altura.
Todavía no hay anuncio oficial, pero tú quédate con esto: Volkswagen presentará la segunda generación del New Beetle (a partir de ahora simplemente Beetle) en el Salón del Automóvil de Shanghái, a mediados de abril... y unos días antes de que el Salón de Nueva York abra sus puertas. Por si necesitabas más pruebas del peso del país de la Gran Muralla en la política del Grupo Volkswagen.
Como ya hemos repetido hasta la saciedad, el nuevo Volkswagen Beetle será un coche más viril y acerado, tomando algunas notas del Scirocco para desmarcarse de esa imagen tan ¿aniñada? ¿femenina? del modelo saliente. Por lo que hemos podido ver, sus líneas serán más rectas y menos bulbosas, mezclando el actual estilo de Volkswagen con la imagen básica del Ragster Concept de 2005 (y rediseñando el habitáculo para ponerlo a la última). Resulta complicado apreciarlo en las fotos espía (VW se ha convertido en un maestro del camuflaje mediante paneles plásticos), pero te dejamos de nuevo con su galería a falta de otra cosa mejor que poder ofrecerte.
Más y mejor el 19 de abril.
Galería fotos espía: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
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El 18 de abril conoceremos el aspecto de la segunda generación del Volkswagen New Beetle. Esta vez los alemanes quieren un estreno que no deje a nadie indiferente, y por eso el estreno será simultáneo en el Salón de Shangai, el Terminal 5 de Nueva York y el E-Werk de Berlín.
Conocedores del repaso en marketing que les ha dado el Mini o el Fiat 500, esta vez se alían con las masas a través de la MTV o los Black Eyed Peich Peas. Audiencia no les va a faltar. De momento solo tenemos este boceto y unas pinceladas sobre cómo va a ser. Hablan de “reinterpretación”, no de “evolución”.
La silueta del “Escarabajo” original se reinterpretará, combinando su estilismo con la tecnología actual. El primer Beetle data de 1934, cuando Hitler ordenó construirlo a Porsche. El New Beetle apareció en 1998 y aún continua vivo en algunos mercados pese a estar a nivel técnico ya muy superado. A ver con qué nos sorprenden ahora.
NOTA: El comunicado se refiere a él todo el rato como “Beetle”, no “New Beetle”.
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Ahora sí que sí
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