[Ayuda] Instalación elevalunas+espejos electricos OEM Golf IV

[kloki28]

no tendras pre-instalacion hecha?,me refiero que quizas tengas cableado todo a falta de poner botonera y motores.

es una idea

[badulaque]

no tendras pre-instalacion hecha?,me refiero que quizas tengas cableado todo a falta de poner botonera y motores.

es una idea

mmm, lo dudo, porque no hace mucho que desmonte el tapizado de la puerta del conductor y revisé la instalación, alli no habia mas que los cables justos y necesarios (cierre centralizado, luz de suelo, led de alarma y luces interiores) no obstante soltaré las chapas donde va el tirador de apertura del capot para ver que llega hasta ahi.
Gracias por la aportacion.

[Moretti]

A ver chavales, que no os extrañe tanto esa confort, ese tercer enchufe es salida k/l para las cerraduras de las puertas.
Los coches con elevalunas eléctricos, en el motor elevalunas llevan la centralita de la puerta, que aparte de gestionar el motor elevalunas, también gestiona el cierre y apertura de la cerradura.
En cambio, si no tenemos elevalunas eléctricos, el cierre no se controla por can-bus sino por línea l/k directamente desde la confort, de ahí ese enchufe extra de 24 pines.
Yo me encontré la misma sorpresa cuando hice la ñapa de los elevalunas.

[badulaque]

A ver chavales, que no os extrañe tanto esa confort, ese tercer enchufe es salida k/l para las cerraduras de las puertas.
Los coches con elevalunas eléctricos, en el motor elevalunas llevan la centralita de la puerta, que aparte de gestionar el motor elevalunas, también gestiona el cierre y apertura de la cerradura.
En cambio, si no tenemos elevalunas eléctricos, el cierre no se controla por can-bus sino por línea l/k directamente desde la confort, de ahí ese enchufe extra de 24 pines.
Yo me encontré la misma sorpresa cuando hice la ñapa de los elevalunas.

Moretti, gracias por la tremenda pista que me has dado.
Pos ahora si que se esta complicando la cosa por un lado, pero por otro, esta mejorando bastante, ahora si que va cogiendo sentido el tema, claro, jeje, no habia caido, es que el modulo que llevo, cuando le meto el vagcom (mi coche no tiene canbus) no reconoce ninguna confort, pero en cierre centralizado si que sale dicha centralita, evidentemente muy poca cosa voy a aprovechar de lo que tengo puesto, por lo que veo.
Me temo que solo me toca una cosa, meterme de cabeza en un desguace, y sacar toda la instalacion cable por cable (con su ubicacion) pero a ver si alguien me puede ayudar y pasarme unos esquemitas de conexionado del confort y de la instalacion de las puertas. Gracias nuevamente.

[javieres]

bueno pues a ver si hay suerte y se encuentra ultimamente con este temporal no he podido hacer nada, a ver si tengo tiempo y te miro eso, puede que te valga el cableado de un toledo puesto k llevan ese tipo centralitas, todo es probarllo cuando tengas todo caleado y demas pero si es cierto k la centralita esa te puede valer. de todas formas esa referencia de centralita mirandolo con el etka te dice si vale para elevalunas o no.

[kloki28]

badulaque si necesitas la instalacion con los motores de puerta(esta segado justo en la union,me dices que la tengo en casa ( la coji pensando que era para epsejos plegados y al final nada.

saludos

[o pendello]

joer badulaque......menuda liada lo de los elevalunas....y que decir de esa confort!!!!!! cuando vi los 3 conectores flipé....sabes que si necesitas una mano para montar eso...aqui me tienes....

[badulaque]

bueno pues a ver si hay suerte y se encuentra ultimamente con este temporal no he podido hacer nada, a ver si tengo tiempo y te miro eso, puede que te valga el cableado de un toledo puesto k llevan ese tipo centralitas, todo es probarllo cuando tengas todo caleado y demas pero si es cierto k la centralita esa te puede valer. de todas formas esa referencia de centralita mirandolo con el etka te dice si vale para elevalunas o no.

Estamos en contacto tio, xDDDD, primero tengo que indagar exactamente lo que necesito, a lo mejor esta semana me "prestan" un golf, para desmontar los paneles

badulaque si necesitas la instalacion con los motores de puerta(esta segado justo en la union,me dices que la tengo en casa ( la coji pensando que era para epsejos plegados y al final nada.

saludos

Quieto paraooooooo, pasame tu mail o telf por M.P. (no sabes avisar antes????????????)

joer badulaque......menuda liada lo de los elevalunas....y que decir de esa confort!!!!!! cuando vi los 3 conectores flipé....sabes que si necesitas una mano para montar eso...aqui me tienes....

jejejejej, gracias tio, esta si que va a ser liada de las buenas, pues la confort esa, yo estaba todo convencido de que era mismamente confort, pero resulta ser un modulo de C.C., y ya no te digo cuando veo la referencia de 1C0, jejejejejejeje, pero el conector extra de 20 pines.......... vamos, me dejó a cuadros.
S2.

[badulaque]

Sigo con el monologo, xDDD, pues despues de indagar e indagar, resulta que voy a intentar hacer la instalacion artesanalmente, pero todavia falta mucho para asegurarlo, de momento, he conseguido una confort mas, la ref es: 1J0 959 799 S, y sorprendentemente, es de 3 clemas!!
a ver si ayudais un pocoooooooooo please.

[jdaguilar]

Te digo lo que sé:

- Todas las centralitas de 4 elevalunas eléctricos llevan dos conectores y las de 2 e.e. llevan 3 conectores.

- Creo que no son compatibles los motores de elevalunas de 1J0 en una centralita 1C0 como tú tienes, los motores llevan cada uno una especie de centralita que son diferentes en ambos sistemas, procura buscar motores 1C0 y evitarás problemas.