Transeurasia: nuevo récord para el VW Caddy Maxi Life 4Motion

[boker]

A Matthias Göttenauer y Andreas Renz les va la marcha. En 1999 establecieron un récord en dirección norte-sur recorriendo la Ruta Panamericana desde Alaska hasta Tierra de Fuego. Ahora, una década más tarde, han vuelto a hacer algo parecido en sentido oeste-este cruzando todo el continente euroasiático.

Lejos de emplear en sus empeños vehículos específicos para este tipo de expediciones, estos temerarios alemanes podrían ser la envidia de cualquier repartidor de prensa: prefieren simples furgonetas o vehículos comerciales ligeros, aunque debido al estado de algunas de las carreteras que han de atravesar no tienen más remedio que echar mano de la tracción total.

Si el recorrido americano lo efectuaron con una VW Multivan Syncro TDI, para esta ocasión optaron por la Volkswagen Caddy Maxi Life 4Motion, una versión que no se comercializará hasta fin de año.

La misión era recorrer algo más de 15.000 kilómetros desde Lisboa, a orillas del Atlántico, hasta la localidad rusa de Magadan, a los pies del Océano Pacífico. Es la ruta terrestre más larga que se puede realizar en dirección este-oeste en un solo continente, y la intención era emplear en el trayecto como mucho 12 días.

Pero se equivocaron en las cuentas: salieron de Cabo da Roca (Portugal) el día 2 de octubre a mediodía (12:00 GMT); cuando detuvieron el vehículo en Magadan, el reloj marcaba las 13,30 horas locales (01:30 GMT) del día 11 de octubre. Habían completado el viaje en 8 días, 13 horas y 30 minutos, marcando una auténtica plusmarca; aunque dudo mucho que a ese ritmo disfrutaran mínimamente del paisaje que les ofrecía la agreste estepa siberiana (a mi juicio, lo más fascinante de todo el recorrido).

La Volkswagen Caddy era una unidad de serie a la que se le han añadido unas protecciones para los bajos y unos faros de largo alcance. Para orgullo de la marca alemana, el coche no sufrió ningún tipo de avería durante el recorrido. Los únicos problemas mecánicos que se les presentaron fueron dos llantas rotas y tres neumáticos pinchados.

Las cifras globales de la aventura son dignas de mención, y para ser validadas como récord Guiness fueron debidamente documentadas con fotos de los lugares atravesados y el control vía GPS:

• Kilómetros recorridos: 15.408
• Países atravesados: Portugal, España, Francia, Alemania, Polonia, Lituania, Letonia y la inmensidad de Rusia.
• Duración: 205,5 horas (8 días, 13 horas, 30 minutos)
• Tiempo con el vehículo en movimiento: 186,5 horas.
• Tiempo con el vehículo detenido: 19 horas (paso en ferry sobre el río Aldan: 5 horas 40 minutos; reparaciones de neumáticos y repostajes: 2 horas 40 minutos; trámites en la frontera rusa: 2 horas, 25 minutos).
• Velocidad media: 82,5 km/h.
• Altura máxima alcanzada: 1.373 metros.
• Mayor distancia recorrida en un solo día: 2.882 km. (Lisboa-Berlín).
• Temperatura ambiental más alta: 31º C. en la frontera hispano-lusa.
• Temperatura ambiental más baja: -12º C. en Susuman (Rusia), en la infame “Ruta de los Huesos” de Siberia.

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[Turbofsi]

Valla numeros... 2.882Kms el dia que mas se recorrio... Asusta!

[lebrillo]

Recuerdo cuando trabajaba en Italia, eramos jovenes.... me hacia los 2000kms de recorrido de Sevilla a Milan en 15 horas, salia sin cenar y llegaba a la hora de comer.

[Turbofsi]

Eso si que es un record lebrillo. Por cierto, ¿cuantos volantes cambiaste? Porque con ese tiempo sin comer seguro que mordias el volante jajajajja.

Saludos!!

[lebrillo]

Eso si que es un record lebrillo. Por cierto, ¿cuantos volantes cambiaste? Porque con ese tiempo sin comer seguro que mordias el volante jajajajja.

Saludos!!

jaja, 24 horas sin comer no es nada, lo que pasa es que vivimos demasiado bien. Lo hacia para no dormirme conduciendo de noche.
Es como a los perros de los cortijos, no se les da de cenar pa que vigilen.

[hevic]

joooooooooder..........y no han seguido porque el coche no anda por el agua que si no.......jeje

salu2