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Tema: ¿Por qué rompe un turbo?

  1. #251
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    Un trabajo excelenmte!!

  2. #252
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    Hola, tengo un Jetta 1.9 TDI del 2006 con 220.000 km que por suerte aún no he tenido que cambiar el turbo y siempre he intentado tratarlo bien. Pero últimamente empiezo a notar el tipico ruido de ambulancia pero sólo cuando acelero o decelero a bajas revoluciones y no con mucha fuerza. Si realizo una aceleración más fuerte no se escucha nada diferente.
    Asi que mi duda es si puede ser problema del turbo o que tenga alguna fuga el circuito de sobrepresión

  3. #253
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    Cita Iniciado por cpsl Ver Mensaje
    hace 25 años rompían menos turbos
    hoy, rompen más turbos, más incluso que los pocos turbos de 25 años que haya por ahí...
    conclusión, peores turbos
    Lo que no se puede es ir a saco no dar un minuto al arrancar y uno al parar para que enfríe y cambiar el aceite en el Carrefour por 20€ con filtro y hacerle 30.000km q de eso estoy cansado de ver, los turbos fijos antiguos eran más grandes y tenían un paso de aceite mucho más ancho, ahora son más pequeñitos y van más apretados y el paso de aceite es muy fino si le das caña y lo paras de golpe el aceite q se queda en el turbo se carboniza y cada vez pasa menos aceite asta que se gripa, los de antes se cambiaba aceite cada 5000/7500km ahora 30.000 muchos pero no es aceite de girasol ni de 20€


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  4. #254
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    Cita Iniciado por cpsl Ver Mensaje
    hace 25 años rompían menos turbos
    hoy, rompen más turbos, más incluso que los pocos turbos de 25 años que haya por ahí...
    conclusión, peores turbos
    Hecha cuentas de cuantos motores turbo habia hace 25 años y cuantos hay y hoy...

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