Lo que no se puede es ir a saco no dar un minuto al arrancar y uno al parar para que enfríe y cambiar el aceite en el Carrefour por 20€ con filtro y hacerle 30.000km q de eso estoy cansado de ver, los turbos fijos antiguos eran más grandes y tenían un paso de aceite mucho más ancho, ahora son más pequeñitos y van más apretados y el paso de aceite es muy fino si le das caña y lo paras de golpe el aceite q se queda en el turbo se carboniza y cada vez pasa menos aceite asta que se gripa, los de antes se cambiaba aceite cada 5000/7500km ahora 30.000 muchos pero no es aceite de girasol ni de 20€Iniciado por cpsl
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