Piensa que el carter tiene un respiradero, por donde emanan vapores de aceite, que van a la parte superior del motor. Ahí un decantador decanta el aceite arrastrado de nuevo al motor y el aire, se supone que limpio, entra justo antes de la admisión del turbo. Es normal por lo tanto que a veces no se decante bien, y ese aire lleve más aceite del que quisiéramos y acabe condensado en la parte baja del intercooler.
A quien más a quien menos le gotea por ahí aceite.