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Senior Member
¿Y si el tubo que llega con gases de escape a la egr en vez de cojer los gases del escape coje aire limpio del filtro del aire antes del cauda?El caudalimetro mide lo que la centralita quiere y cando la egr abre mete aire limpio.
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
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Hola,
Javiersan yo he probado algo similar, pero en aperturas rápidas de gas da avería,no llega con lo que aspiran los cilindros, se necesita la contrapresión de los gases de escape.
sueco1986 siempre que se recirculan gases de escape se rebaja la temperatura de la combustión, respecto a lo que tu llamas detonación es en realidad retardo a la inflamación y se daba en motores de inyección indirecta, no en los actuales tdi,common rail o inyector bomba, podría llegar a darse por excesivo desgaste o falta de compresión o pulverización deficiente de los inyectores, nunca por la egr.
por lo demás el post OK!
Saludos.
Última edición por jnoroeste; 19/10/2009 a las 19:49
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