Resultados 1 al 10 de 193

Tema: Valvula EGR, analisis completo

Vista Híbrida

  1. #1
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11081
    Fecha de Ingreso
    22-nov-2011
    Ubicación
    Zaragoza
    Mensajes
    254
    Coche
    A4 Avant B7 2.0 TDI BRE
    Gracias
    0
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    En el foro tienes en venta los cables, yo estoy pensando en comprarlo, ya que viendo en varios temas todas las utilidades que tiene merece la pena.

  2. #2
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11081
    Fecha de Ingreso
    22-nov-2011
    Ubicación
    Zaragoza
    Mensajes
    254
    Coche
    A4 Avant B7 2.0 TDI BRE
    Gracias
    0
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Por cierto, después de leer el tema, he llegado a la conclusión que no merece la pena anular la EGR, debido al desgaste que puede sufrir el motor por tardar en calentar, además, que la única ventaja de anularla es el no meter aire "sucio" de nuevo al motor.

    ¿Es así?.

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de slsazul
    Nº de Usuario: 6971
    Fecha de Ingreso
    08-ene-2011
    Ubicación
    cerca de mi coche...
    Mensajes
    4,882
    Coche
    Seat Leon Sport 1M 1900 TDI asv (2004)
    Gracias
    140
    Agradecido 652 veces en 454 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por mapatxi Ver Mensaje
    Por cierto, después de leer el tema, he llegado a la conclusión que no merece la pena anular la EGR, debido al desgaste que puede sufrir el motor por tardar en calentar, además, que la única ventaja de anularla es el no meter aire "sucio" de nuevo al motor.

    ¿Es así?.

    desgaste que sufre el motor por tardar en calentar???? a ver, que por cerrar la egr,no tarda 20km mas en calentar el coche! eso es un poco "mito" por lo que dicen, si recircula los gases, el aire que entra al motor esta mas caliente, con lo que calienta antes el motor.... pero digo yo: si la cierras, entrará mas oxigeno a la camara de combustion mejorando la explosion, si mejora la combustion tambien dará mas calorías al motor,no???


    los motores de antes, ninguno llevaba EGR y NO SE DESGASTABAN por no llevarla!!!!!!! la EGR es un tema de normas de contaminacion, no es un componente que mejora el comportamiento del motor!!!!!


    cada uno que haga lo que le parezca...

    un saludo

  4. #4
    Junior Member

    Nº de Usuario: 11399
    Fecha de Ingreso
    12-dic-2011
    Ubicación
    zaragoza
    Mensajes
    4
    Coche
    volkswagen , passat , 1.9 tdi , año 2001
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    todo cambio que le hagas ahora a un coche nuevo va ha ser malo por que lo que haces es modificar pieza con las que an contado para el perfecto funcionamiento del vehiculo

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a pachico Por Este Mensaje:

    ALBO SAM (04/06/2012)

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de slsazul
    Nº de Usuario: 6971
    Fecha de Ingreso
    08-ene-2011
    Ubicación
    cerca de mi coche...
    Mensajes
    4,882
    Coche
    Seat Leon Sport 1M 1900 TDI asv (2004)
    Gracias
    140
    Agradecido 652 veces en 454 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por pachico Ver Mensaje
    todo cambio que le hagas ahora a un coche nuevo va ha ser malo por que lo que haces es modificar pieza con las que an contado para el perfecto funcionamiento del vehiculo
    no estoy de acuerdo contigo, pero respeto tu opinion.

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •