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Tema: Valvula EGR, analisis completo

Vista Híbrida

  1. #1
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    Buenas tardes,

    Hace un tiempo "me saltó" el aviso de gases de escape en mi golf v 1.9 tdi 105 cv del 2005. Pensé que estaría sucia y procedí a desmontarla para limparla. La sorpresa vino cuando al desmontarla, aunque no estaba impecable (obvio, después de casi 100.000km) tampoco estaba muy sucia. Comparada con las fotos que he llegado a ver (donde el diámetro de la egr se veía reducido a la mitad de tanta roña que tenían), la mía, apenas tenía una ligera capa oscura adherida a las paredes de la egr. Aún así la limpie, y borré el error por vagcom y al cabo de unos cuantos km, volvió a saltar el aviso. El coche va perfecto, en potencia, consumo y demás. No hay ruidos raros, va muy fino (para ser un tdi). Lo único que noto es que (mirando la temperatura del refrigerante desde el clima) el motor se estabiliza en 80ºC. Antes siempre se estabilizaba a los 87ºC. No se si este fallo pasa desde lo de la EGR o es posterior.

    Os adjunto la lectura del vagcom:



    16785 - EGR System
    P0401 - 000 - Insufficient Flow
    Freeze Frame:
    RPM: 1638 /min
    Torque: 38.0 Nm
    Speed: 27.0 km/h
    Load: 13.7 %
    Duty Cycle: 14.7 %
    Bin. Bits: 00001000
    Mass Air / Rev.: 220.0 mg/str
    Mass Air / Rev.: 555.0 mg/str

    Yo no se interpretar estos valores. A ver si alguno de vosotros me puede echar un cable. He visto EGR nuevas a buen precio y creo que voy a animarme a cambiarla, pero me gustaría saber que son estos datos primero. ¿El ajuste de la EGR de Moncho solo es para versiones anteriores, no? ¿En este lo único que se puede hacer es lo de la junta de 9mm?

    Muchas gracias a todos/as.
    Golf V ´06 - 1.9TDI - 5p - Sportline - CA3

    Azul Sombra. Labio, Trasera y Antena pintados. Mods: Tempomat. Antena Shark OEM. EGR 9mm. Función Panic. Funda llave silicona. Sin letras. Retros azules. Guantera pequeña tapizada. Parrot ck3100 black.

  2. #2
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    Muchas gracias chico mirare por ahi a ver y me informo mas. De todas formas que sepais que odio la egr jajaj

  3. #3
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    La gateway es una centralita que, como si dijésemos, recoge los datos de otras y los traduce. Se habrá jodido, espero que lo tengas en garantía, vale una pasta. Ya nos informas de lo que te digan. Las egr las odiamos todos, en mayor o menor medida, pero tienen que llevarla por normas anticontaminación. Saludos.
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  4. #4
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    HOla amigos después de estar con el coche en el taller vw me dicen que finalmente es la egr y que tienen que empezar a desmontar para acceder a ella 500 con cambio de la misma en el mejor de los casos. Y que sospechan que el radiador de los gases de escape puede tener una fuga y habría que cambiarlo 1300 euros. estoy fuera de garantía y vw no asume el coste de la reparación. 48000 km. voy a arreglarlo y lo venderé. me compro un Dacia que seguro que me sale mejor y más barato. Me acabo de quedar sin curro y estoy hecho polvo.

  5. #5
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    HOla amigos después de estar con el coche en el taller vw me dicen que finalmente es la egr y que tienen que empezar a desmontar para acceder a ella 500 con cambio de la misma en el mejor de los casos. Y que sospechan que el radiador de los gases de escape puede tener una fuga y habría que cambiarlo 1300 euros. estoy fuera de garantía y vw no asume el coste de la reparación. 48000 km. voy a arreglarlo y lo venderé. me compro un Dacia que seguro que me sale mejor y más barato. Me acabo de quedar sin curro y estoy hecho polvo.
    Enhorabuena, has descubierto las diferencias con los talleres de barrio!
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  6. #6
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    HOla amigos después de estar con el coche en el taller vw me dicen que finalmente es la egr y que tienen que empezar a desmontar para acceder a ella 500 con cambio de la misma en el mejor de los casos. Y que sospechan que el radiador de los gases de escape puede tener una fuga y habría que cambiarlo 1300 euros. estoy fuera de garantía y vw no asume el coste de la reparación. 48000 km. voy a arreglarlo y lo venderé. me compro un Dacia que seguro que me sale mejor y más barato. Me acabo de quedar sin curro y estoy hecho polvo.
    Si no tienes vagcom ni los errores exactos de las diagnosis que te han hecho... Poco mas te podemos ayudar.

    Intenta que algún forero vecino tuyo te haga una diagnosis, di de que zona eres a ver si alguien se presta
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  7. #7
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    un consejo, sacalo de ese taller y si estas en paro, tendras tiempo para arregarlo por muuuucho menos de lo que te quieren robar....

  8. #8
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    Uffffffffffffff, sacalo de ahí y pide una segunda opinion en otro taller. Si es asi, arreglaro cuando puedas.
    Sin mas, un saludo

  9. #9
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    Me han llamado hoy y me han dicho que la egr lleva el radiador incluido en la pieza.. total al final son 800 euros q la egr hay q cmbiarla

  10. #10
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    Me han llamado hoy y me han dicho que la egr lleva el radiador incluido en la pieza.. total al final son 800 euros q la egr hay q cmbiarla
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