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Tema: Valvula EGR, analisis completo

  1. #81
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    Alguien sabe si teniéndo rota la EGR, se puede anular sin dar fallo de nuevo el el cuadro?

  2. #82
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    Alguien sabe si teniéndo rota la EGR, se puede anular sin dar fallo de nuevo el el cuadro?
    sin saber de que coche se trata, te digo que sí. Lo que cambia es la manera de hacerlo dependiendo del coche que sea.
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  3. #83
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    sin saber de que coche se trata, te digo que sí. Lo que cambia es la manera de hacerlo dependiendo del coche que sea.
    Gracias, es para un Ibiza 6l TDI 100.

  4. #84
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    Gracias, es para un Ibiza 6l TDI 100.
    ¿y te sale averia en el cuadro?
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  5. #85
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    Sí, se quita con el vag-com pero vuelve a salir.

  6. #86
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    Hola buenas soy nuevo aqui y de mecanica no me entero mucho, por eso e llegado hasta aqui a ver si me podeis ayudar xq ando un poco confuso. quiero anular la valvula egr en mi seat leon 1.9 tdi, e oido que para anularla bien tenia que poner una chapa a la salida de la egr, pero luego e estado mirando este foro y e leido que hay que burlarla o algo asi. Si solo le pongo esa chapa a la salida que puede pasar?

  7. #87
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    Hola Marce, yo hace poco le puse la chapa esa que tu dices y la anule y no me paso nada hasta pasados unos 40 km que me salio en el cuadro la averia del motor, ahora solo habra que conectarlo al vag-com y anular la egr y listo.

  8. #88
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    a mi golf 6 1.6 tdi 105cv con 42000 km se me ha encendido la luz parpadeante de los calentadores y avería en motor, en taller de barrio me dicen q pruebe unos días a pisarle y mañana me lo dan. El problema es que antes de llevarlo ya le he estado dando caña a altas revoluciones por si se limpiaba toda la carbonilla del sistema pero el error reaparecia Y POR ESO LO HE LLEVADO AL TALLER. me recomendais llevarlo a la vw? gracias y muy buen post

  9. #89
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    Cita Iniciado por djandresco Ver Mensaje
    a mi golf 6 1.6 tdi 105cv con 42000 km se me ha encendido la luz parpadeante de los calentadores y avería en motor, en taller de barrio me dicen q pruebe unos días a pisarle y mañana me lo dan. El problema es que antes de llevarlo ya le he estado dando caña a altas revoluciones por si se limpiaba toda la carbonilla del sistema pero el error reaparecia Y POR ESO LO HE LLEVADO AL TALLER. me recomendais llevarlo a la vw? gracias y muy buen post
    Si está en garantía sí, si no en cualquier taller algo competente darán con el fallo. Pero ya te digo yo, que tu problema no viene de la egr, en tal caso del filtro de partículas u otro sitio, pero de la egr no.
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  10. #90
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    No esta en garantia no.. me han comentado el taller q puede ser la valvula egr y les he dicho que la limpien por si acaso pero no se han querido meter... Sera porq no tienen ni idea de como va? Me dicen que no es como las otras... Esta gente va a ser q les da miedo porq es un coche con sistemas nuevos me da a mi y nunca los han tocado

    He visto por otros foros que muy relacionado con estos errores tambien podria fallar el sensor de la presion de fap y estoy desconsolado porq no han solucionado el problema

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