Citarok merci tio tu sabes la referencia de los cables=?o no existe?
La señal Gala la puedes pillar del conector negro de fuerza de 8 pines de la radio, concretamente el pin 1 que en la foto pone GA
Lo del regulador de alcance de faros imagino que será la ruleta que hace que suban o bajen los faros al moverla.
Algo más.............
ok merci tio tu sabes la referencia de los cables=?o no existe?
Enseñame el tipo de conector y a ver si sabemos que cables usar.Iniciado por sueco1986
el conector del sensor?ni idea porque todavia no lo he comprado, lo que no se si el nivelador es igual para el leon porque si no me hacerco al desguace y seguro que lo saco por 4 perras.
La señal Gala la puedes pillar del conector negro de fuerza de 8 pines de la radio, concretamente el pin 1 que en la foto pone GA
Lo del regulador de alcance de faros imagino que será la ruleta que hace que suban o bajen los faros al moverla.
Algo más.............
En el fabia habia que cablear hasta los motores de regulacion de los faros, el regulador es el mismo que el del ibiza, asi que en el ibiza debe ser igual
La ruleta de regulacion interior se pierde con el xenon y el regulador automatico, vamos que hay que anularla
Última edición por Racing_Enriquez; 19/10/2009 a las 22:09
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Me interesa bastante este tema porque yo le voy a poner el regulador tambien al fabia, para dejar el xenon oem total
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+1.
Y el XS4 no está en el módulo confort está el el modulo multiplicador, encima del conector OBD hay una centralita esa es, en la centralita donde se conecta el tempomat.
El modulo confort en el Ibiza esta arriba en la parte izda. del volante, entre la radio y el volante por ahí arriba metido.
KE PASSSAT TRONN
pues vamos a darle caña, ya tenemos todas las coenxiones.
Yo las tengo por ahi en un papel no se donde, xdd
A ver si pillo el regulador, pero yo no tengo ventaja en la Seat como tu
Tambien tengo que poner deposito grande y bomba para los lavafaros, ya que actualmente llevo los lavafaros (de un BMW 5 E39) conectados con los tubos de los limpias delanteros, y claro aquello no da la presion que debe
De todas formas estamos en contacto, el que primero haga algo que informe al otro
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yo tambien los llevo asi y me va de **** madre hombre esque no he visto en vivo un eyector en ibiza.
bueno haber lo primero es saber si venden el mazo de cables original y que pvp tiene, ahora en media hora llamare a la seat haber que dicen.
Luego tambien que diferencia hay entra esta dos referencia
una es sensor nivel y la otra sensor de nivel con varillaje.
por cierto pasame tu mns por mp, que lo mismo tengo noticias jugosas en tema de pvps.
Última edición por JuanJo_FR; 20/10/2009 a las 15:19
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