1.8 T 180cv
buenas,
pues debido a que finalmente quito el golf 2 gti, ando mirando coche "nuevo".
aunq la verdad, hasta que no quite el vr6, y unas cuantas piezas del mk2, no podre plantearme realmente nada serio....
Las opciones que estoy barajando son muy simples, v6-vr6 o 1.8T.
V6 - Audi Coupe quattro 2.8 V6 92. 174cv, entorno a los 4000-5000€.
cosas a destacar, quattro y climatronic. 120.000km
1.8T - Audi A3 1.8T 97-00. Las versiones de 150cv son las que mas abundan, y a precios poco superiores al V6, entre 5000-6000€.
140-150.000km.
poco que destacar, ya que vienen completitos de serie.
Audi A3 1.8T quattro 180cv. Esta es la opcion que mas me interesa. entorno a los 7000-8000€. Mas potencia, y traccion quattro. 160.000km
de todos tengo algunos fichados.
pero m entran dudas. el magnifico v6, con su sonido, y su grado de exclusividad, por los pocos que hay, frente al 1.8T, de potencia menor o igual, tb menor consumo, pero con turbo(con los problemas q puede acarrear), aunq mas moderno, confortable y seguro, y xq no, mas coche.
que opinais? 1.8T 150cv, 1.8T 180cv, 2.8 V6 174cv????
gracias
saludos
1.8 T 180cv
Audi A4 B8 2.0 TDI 170 cv
El turbo si llevas a misa el no darle en frio, y siempre repestar los mantenimientos y dejar cierto tiempo el motor arrancao despues de distancias largas o de darle estopa, no tendrias porque tener problemas
Saludos!
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Pero bueno, razon tienes en el sonido del Vr6 jejej
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Pero un motor por ejemplo Vr6, el de 174cv contra el 20Vt de 180cv, poco tiene que hacer, mires por donde lo mires.
Saludos!
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
1.8T de 180cv, aunque si no me equivoco en los primeros A3 es de cinco marchas, pero anda sin duda más que el V6, eso si el sonido inigualable
V6 2.8 174cv
0
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1.8T 150cv
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1.8T 180cv
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100%
Ninguno
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Yo también me iría al 1.8T de 180 que es fácil potenciarlo (ya puestos a por alguno de los que montaban los S3 o TT, que tienen algunos caballos más :P).
Y lo del sonido la verdad que el V6 suena muy bien, pero he oído algunos 1.8T que con una línea de escape tela lo fino que sonaban. Otra cosa a tener en cuenta es si te gusta más la patada que da el turbo o que sea más progresivo jejeje
Un saludo!
Mi padre tuvo el VR6 y aquello era una pasada. Donde esté un atmosferico gordo, y mas de 6 cilindros, que se quite el resto.
Como siempre es una opinion!!
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Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
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20VT y encima Quattro... Yo es que ni me lo pensaba
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para mí de entrada cualquier opción es un acierto!
el audi coupe en esos precios esta sobrevalorado, prefiero un corrado VR6 o un Golf MKIII VR6.
los A3 ganas sobretodo una línea mas moderna, motores mas actuales y además con cantidad de opciones con costes aceptables, me gusta la opción de 1.8T quattro, me daría igual si 150 o 180cv-
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
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