Esto es muy extraño y no le encuentro explicación alguna.
Los tubos de silicona son lisos y el aire entra mas limpio al turbo, vamos, que oponen menos resistencia. Y también son mas rectos, no hace tanta curba.
En mi caso, monté uno, el venair está rezorzado con alambre y tiene varias capas (tanto de silicona como de refuerzo), hace menos curva y es de mayor sección en la parte que engancha con el turbo.
Mejoras que he notado, me ha bajado el consumo y respecto al tirón del coche, me va igual y quizás a altas r.p.m. va mejor.
Un saludo
Ex - VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]