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Tema: Los nuevos radares de 'tramo' comenzarán a multar en 2010

  1. #11
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    Cita Iniciado por pas-pas Ver Mensaje
    Ya saldrán aplicaciones para PDA/iPhone que usando el GPS y con la información del tramo a computar, te indique directamente si estás dentro del "rango seguro" o no
    Y si no estás dentro del rango ¿qué haces? Disminuyes la velocidad o directamente te paras en el arcén? Miedo me da todo esto... No recuerdo ningún accidente en los túneles de Guadarrama ¿qué os jugáis que al poco de implantar estos radares empezamos a ver golpes?
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  2. #12
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    Y si no estás dentro del rango ¿qué haces? Disminuyes la velocidad o directamente te paras en el arcén? Miedo me da todo esto...
    Depende de la "caña" que lleves. Si la diferencia es poca, aminorar. Si no, a bajarse a tomar algo en el chiringuito de Mag, ajjaja

    Cita Iniciado por OTdiS Ver Mensaje
    No recuerdo ningún accidente en los túneles de Guadarrama ¿qué os jugáis que al poco de implantar estos radares empezamos a ver golpes?
    ¿Jugarnos algo? ¿Para qué, para perderlo?
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  3. #13
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    Yendo de Burgos a Madrid, justo después de bajar Somosierra hay un tramo de unos 7 u 8 kms, que también están controlados con este tipo de rádares. Lo que no sé es si esta operativo o no. La verdad es que la peña aminora la velocidad claramente.
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  4. #14
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    Está en pruebas, aún así cualquiera se arriesga a pasarse de la media. Ese tramo es ideal para utilizar el tempomat. No puede estar operativo ya que no será legal hasta el próximo jueves cuando aprueben la nueva normativa e incluyan la sanción de "circular en un tramo a una velocidad media superior a los límites establecidos" que hasta ahora no existe.
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  5. #15
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    De momento no multan. El de la A-1, dirección Madrid, bajando de Somosierra que comenta RODY me comentó un Guardia Civil que era sólo de control del tráfico, que no era radar de tramo.

    Ese creo que es el primero que hay, lleva bastante tiempo (años) y yo siempre he estado con la mosca detrás de la oreja, por eso pregunté y eso fue lo que me contestaron.

    Y veremos a ver los que caen en la M-30, ¿verdad? esos van a ser golosos

    Por cierto, con frenar bastante en un momento del tramo, es muy difícil que la media supere el límite legal.

    Haced la prueba: entráis en un kilómetro y reseteáis el ordenador (velocidad media). Pongamos que el tramo es a 120, frenáis hasta 100 y os ponéis a acelerar... y comprobáis cuánto cuesta llegar a 120 de media. Luego miráis los kilómetros y veréis que se necesitan más de la longitud de los tramos que controlan estos radares.

  6. #16
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    Cita Iniciado por Terko Ver Mensaje
    De momento no multan. El de la A-1, dirección Madrid, bajando de Somosierra que comenta RODY me comentó un Guardia Civil que era sólo de control del tráfico, que no era radar de tramo.
    Entonces este le van a poner operativo o va a seguir siendo un postizo?
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  7. #17
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    Como el que hay en la A-3 en Utiel. Que tiene pinta de ser uno y lleva también bastante tiempo. Tampoco es para tanto, se añaden al tomtom y que avise, y a partir de ahi hasta que avise del final pues a ir de paseo. Que le vamos a hacer....
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  8. #18
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    Cita Iniciado por El_Robledo Ver Mensaje
    Tampoco es para tanto, se añaden al tomtom y que avise, y a partir de ahi hasta que avise del final pues a ir de paseo. Que le vamos a hacer....
    Efectivamente... tocará sacarle jugo al tempomat. Los que más me preocupan son los de semáforo, ¿multan si te lo pasas en rojo, en ámbar o en ambos? Es que como sea en ámbar a ver quién es el guapo que clava frenos para evitar una multa...
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  9. #19
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    Cita Iniciado por OTdiS Ver Mensaje
    Efectivamente... tocará sacarle jugo al tempomat. Los que más me preocupan son los de semáforo, ¿multan si te lo pasas en rojo, en ámbar o en ambos? Es que como sea en ámbar a ver quién es el guapo que clava frenos para evitar una multa...
    Los de semaforo son solo en rojo, en cuanto se pone en rojo, hace foto... la putada es que este en ambar, lo pases y justamente al acabar de pasarlo se ponga en rojo, que ahi no se si haria foto o que
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  10. #20
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    Predeterminado Los nuevos radares de tramo empezarán a funcionar sin multas para el infractor

    Los nuevos radares de tramo, que miden la velocidad media de un vehículo al recorrer un tramo en lugar de en un punto concreto, comenzarán a funcionar próximamente, aunque durante sus primeras semanas de funcionamiento no se cobrarán las multas que impongan. En lugar de eso, el conductor 'cazado' superando la velocidad recibirá una carta con detalles de la infracción cometida.

    Así, fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) consultadas por Europa Press han señalado que se espera que los radares de tramo empiecen a funcionar próximamente, aunque han subrayado que todavía no hay una fecha decidida y que, en cualquier caso, se anunciará antes de que se pongan en marcha para que los conductores sepan dónde están colocados.

    Una vez que empiecen a funcionar, durante las primeras semanas, los conductores que sean sorprendidos saltándose la velocidad en vez de recibir una multa en sus casas les llegará una carta de Tráfico con detalles de la infracción cometida, como el día, la hora o la velocidad registrada, según la revista 'Tráfico y seguridad vial', que edita la propia DGT.

    Los primeros radares de tramo que comenzarán a funcionar se encuentran en tres túneles, el de Guadarrama, en la A-6, entre Madrid y Segovia; el de Barrios, en la AP-66 en León y el de Torrox, en Málaga (A-7). Además, entre este año y el siguiente, la DGT tiene previsto instalar otros tres radares de tramo más, según anunció el director general de Tráfico, Pere Navarro, en su última comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Congreso de los diputados.

    En esa ocasión, Navarro aseguró que "en toda Europa se va hacia el radar de tramo". El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ya anunció en julio durante la presentación en Madrid del operativo especial de Tráfico para el verano la instalación de los tres primeros radares de tramo y aseguró que se trata de sistemas de control "más justos" y "más razonables" que los radares fijos, ya que evitan la "pillería" de los que frenan al ver un radar fijo y evita que un conductor que conduce habitualmente correctamente sea sancionado por un despiste en un momento dado.

    [...]

    Fuente: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Última edición por boker; 14/10/2010 a las 10:39
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