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Yendo de Burgos a Madrid, justo después de bajar Somosierra hay un tramo de unos 7 u 8 kms, que también están controlados con este tipo de rádares. Lo que no sé es si esta operativo o no. La verdad es que la peña aminora la velocidad claramente.
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Está en pruebas, aún así cualquiera se arriesga a pasarse de la media. Ese tramo es ideal para utilizar el tempomat. No puede estar operativo ya que no será legal hasta el próximo jueves cuando aprueben la nueva normativa e incluyan la sanción de "circular en un tramo a una velocidad media superior a los límites establecidos" que hasta ahora no existe.
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De momento no multan. El de la A-1, dirección Madrid, bajando de Somosierra que comenta RODY me comentó un Guardia Civil que era sólo de control del tráfico, que no era radar de tramo.
Ese creo que es el primero que hay, lleva bastante tiempo (años) y yo siempre he estado con la mosca detrás de la oreja, por eso pregunté y eso fue lo que me contestaron.
Y veremos a ver los que caen en la M-30, ¿verdad? esos van a ser golosos
Por cierto, con frenar bastante en un momento del tramo, es muy difícil que la media supere el límite legal.
Haced la prueba: entráis en un kilómetro y reseteáis el ordenador (velocidad media). Pongamos que el tramo es a 120, frenáis hasta 100 y os ponéis a acelerar... y comprobáis cuánto cuesta llegar a 120 de media. Luego miráis los kilómetros y veréis que se necesitan más de la longitud de los tramos que controlan estos radares.
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Como el que hay en la A-3 en Utiel. Que tiene pinta de ser uno y lleva también bastante tiempo. Tampoco es para tanto, se añaden al tomtom y que avise, y a partir de ahi hasta que avise del final pues a ir de paseo. Que le vamos a hacer....
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Los nuevos radares de tramo, que miden la velocidad media de un vehículo al recorrer un tramo en lugar de en un punto concreto, comenzarán a funcionar próximamente, aunque durante sus primeras semanas de funcionamiento no se cobrarán las multas que impongan. En lugar de eso, el conductor 'cazado' superando la velocidad recibirá una carta con detalles de la infracción cometida.
Así, fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) consultadas por Europa Press han señalado que se espera que los radares de tramo empiecen a funcionar próximamente, aunque han subrayado que todavía no hay una fecha decidida y que, en cualquier caso, se anunciará antes de que se pongan en marcha para que los conductores sepan dónde están colocados.
Una vez que empiecen a funcionar, durante las primeras semanas, los conductores que sean sorprendidos saltándose la velocidad en vez de recibir una multa en sus casas les llegará una carta de Tráfico con detalles de la infracción cometida, como el día, la hora o la velocidad registrada, según la revista 'Tráfico y seguridad vial', que edita la propia DGT.
Los primeros radares de tramo que comenzarán a funcionar se encuentran en tres túneles, el de Guadarrama, en la A-6, entre Madrid y Segovia; el de Barrios, en la AP-66 en León y el de Torrox, en Málaga (A-7). Además, entre este año y el siguiente, la DGT tiene previsto instalar otros tres radares de tramo más, según anunció el director general de Tráfico, Pere Navarro, en su última comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Congreso de los diputados.
En esa ocasión, Navarro aseguró que "en toda Europa se va hacia el radar de tramo". El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ya anunció en julio durante la presentación en Madrid del operativo especial de Tráfico para el verano la instalación de los tres primeros radares de tramo y aseguró que se trata de sistemas de control "más justos" y "más razonables" que los radares fijos, ya que evitan la "pillería" de los que frenan al ver un radar fijo y evita que un conductor que conduce habitualmente correctamente sea sancionado por un despiste en un momento dado.
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Última edición por boker; 14/10/2010 a las 10:39
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