Cita Iniciado por camelopardus Ver Mensaje
Limpiados conectores de culata y de mazo, limpiados conectores faston de inyectores y reapretados, y otra vez funcionando. La vez anterior igual, y ha durado unos dos años la reparación. Sigo conservando el cable original. Muy bueno el post, gracias.

Buenas, me estoy volviendo loco para poder quitar la tapa de balancines de mi GOLF IV para poder cambiar el cableado de los inyectores, no soy capaz de quitar el tornillo que esta justo debajo de la EGR, no me entra la llave y por lo tanto no puedo sacar la tapa.

Me podéis ayudar please.