R.A.S. - VW Sharan TDI140 Highline BRT 7 plazas

[R.A.S.]

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Hola a todos, empiezo este perfil para presentar mi última adquisición. Se trata de una VW Sharan TDI 140, acabado Highline y 7 plazas.

La recogí el día 05/12/2007.

Equipamiento de Serie y Extras:

- Xenon
- FIS e indicadores de tª aceite y batería
- Cristales tintados y lateral eléctrico
- Suspensión deportiva -25mm
- 7 Asientos de cuero/alcántara beige
- Acabado en madera raiz nogal
- Clima bi-zona
- 2 asientos infantiles integrados
- Llantas 16"
- Espejo interior fotosensible
- Parrot CK3100
- Espejos abatibles eléctricamente
- Radio Delta 6 (de noche parece un avión con tanto botón rojito) y cargador de 6 cds
- Barras techo cromadas y molduras puertas cromadas
- Tempomat
- Volante multifunción
- Calefacción en asientos, etc, etc....

Modificaciones:

- Repro TLR. 180,2 CVs y 392Nm.
- Parktronic Valeo, kit nº 1.
- Junta EGR 9mm para solucionar tema de tironeos.


Esta es la primera foto que le hice, con el móvil, la misma noche que la traje a casa:

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Aquí una de las primeras fotos que hice del interior;

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Una del cuadro, con el consume medio de un viaje:

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Esta es del interior de noche (a ver si la saco mejor):

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De los asientos, por petición de un forero:

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Mientras voy recopilando fotos, voy dejando esta de hoy (31-07-2008):

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[R.A.S.]

reservado

[R.A.S.]

reservado 2

[R.A.S.]

reservado 3

[DaNiCaTeNa]

Ese Sharan lo he visto yo, y he visto nacer una de sus primeras ñapas...

La verdad es que es un avión, y viajar en él tiene que ser como ir en tren. Las llantas me llamaron mucho la atención, son preciosas, pero sin duda me quedo con el cuadro

A seguir disfrutándolo en familia muchos años Ricardo

1abrazo

EDITO: Por cierto, se ve que no está... ejem 180cv!!

[pas-pas]

Ahí están esos 400Nm a 3100 vueltas

Ahora empujará desde un poco más abajo ¿no?

[JumperNeo]

Ahí están esos 400Nm a 3100 vueltas

Ahora empujará desde un poco más abajo ¿no?

correcto

parte cuellos esa Sharan!

[R.A.S.]

Ahí están esos 400Nm a 3100 vueltas

Ahora empujará desde un poco más abajo ¿no?

Sí, uno de los objetivos era ese precisamente, el que tuviera más par en bajas.

Estos motores están muertos hasta las 2000rpms. En repros previas daba más CVs, pero me interesaba más que tuviera fuerza abajo. Ahora sale antes, parece que empuja desde las 1500rpms.

Desde luego va mucho mejor.

[Rubos]

[quote=R.A.S.]

Desde luego va mucho mejor.

[/quote:mgfynr8m]

Me alegro R.A.S...., yo soy de los que creo que a los monovolumenes es a quien mejor les sientan las "repros", debido al mayor peso de los mismos.

[gtir]

muy bonita A ver si pones mas fotos saludos