Dirección asistida mas dura tras cambiar líquido

[luisfm]

Hola
Hace poco fuí al conce y pedí un bote de líquido de dirección asistida para mi Golf 3 y me dieron un bote, expecifiqué el modelo y me dijeron el que hay es éste y es para todos los modelos el mismo, no hay ni mas espeso ni mas claro. osea que es el mímo líquido para un Golf 3 que para un A8 eso me dijeron.
Total que me pongo, vacio el circuito de acete de mi Golf, me aseguro que quede los vacío posible y lo cambio, lo relleno, espero a que elimine el aire y cual es la sorpresa que ahora la dirección está mas dura. va bien pero al aparcar mi mujer si que se vé con mas dificultad para mover el volante.
no sé, no me gusta, antes estaba mas blanda y era mejor
Por que éste cambio? si se supone que le he puesto el aceite recomendado.
Alguna sujerencia?

[manu_bora]

que no hayas purgado bien el circuito?
o que tengas que esperar un poco a que todo el circuto haga su recorrido completo..
pero amos que es la unica razon logica que se me ocurre....

[luisete07]

Segun el autodata, el liquido de direccion que lleva tu coche es el G 002 000 y si, es el mismo que el del A8 mk1...jajaj

Se puede quedar mas dura, ya que liquido que tenias era mas fluido al estar mas "gastado"...

[Aparici]

Segun el autodata, el liquido de direccion que lleva tu coche es el G 002 000 y si, es el mismo que el del A8 mk1...jajaj

Se puede quedar mas dura, ya que liquido que tenias era mas fluido al estar mas "gastado"...

No creo , cuanto mas denso mas asistencia porporcionara la bomba y mas suave ira la direccion

[luisete07]

No creo , cuanto mas denso mas asistencia porporcionara la bomba y mas suave ira la direccion

Despues de 8 años.. a mí ni me cites.

[Aparici]

Despues de 8 años.. a mí ni me cites.

Si no quieres que te citen, no escribas

[teodoro]

Si no quieres que te citen, no escribas

Y eso que a borrado lo que escribió.
Si reeles un poco en el post 25 y 26, le contesto con una parrafada un poco rara, lo que venía a decir que te callaras si no eras ingeniero hidráulico o eras mecánico de barra de bar y revista.
Compañero luisete07 , las cosas se piensan y se piden disculpas. Comentarios desafortunados los hacemos todos.

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[Racing_Enriquez]

Purgaste el circuito despues de cambiar el liquido?

Para purgarlo es muy facil:

Con motor parado:

Repones nivel hasta marca de maximo

Dejas el tapon quitado


Con motor arrancado:

GIra la direccion a tope hacia un lado y haz varios topes seguidos en ese lado

Gira la direccion hasta el lado contrario y haz varios topes seguidos en ese lado

Devuelve la direccion al centro


Repon aceite o elimina el exceso que pueda haber)


Pon el tapon y para el motor


Con esto ya debe ir mas suave la direccion

[luisfm]

Gracias por contestar
si, el circuito está mas que purgado y comprobado, y además habrán pasado ya mas tres meses y 6000kms desde que lo cambié y he revisado el nivel, por lo que creo que ya debe de estar mas que purgado, pienso que el motivo va a ser la densidad del aceite que por lo que sea el que llevaba de seri en 1995 era de otro tipo. no sé.
He pensado en comprar otro líquido que no sea original y probar a cambiarlo otravez.

[GOLFITO]

Recupero el tema, porque me pasa algo parecido... Os cuento, tengo un golf iv y hace poco se le fastidio la cremallera de la direccion y me perdia todo el liquido. Lo lleve al taller y le meti una direccion de desguace, el tema es q iba bien, pero le echaron liquido del rojo y como no me fiaba y antes se que llevaba el verde (sintetico). Se lo vacie completamente y cambie por el verde y desde entonces noto la direccion mucho mas dura. Y no se porque, el liquido es especifico de volkswagen y es el que llevaba antes de que se estropeara... Haber si alguien me puede orientar.